Het Recreational Pilot-certificaat
RECREATIONAL PILOT CERTIFICATE: Flying Lesson #1 - Intro Flight - Basic Handling | Audio
Inhoudsopgave:
- 01 Voldoen aan de vereisten
- 02 Verkrijg een Student Pilot Certificate en 3rd Class Medical
- 03 Zoek een instructeur
- 04 Studeer voor en volg het schriftelijke FAA-examen
- 05 Begin met vliegen!
- 06 Neem de Checkride
Veruit de minst populaire van alle pilootcertificaten is het certificaat van de recreatieve piloot. Het was bedoeld als een eenvoudiger versie van het certificaat van een privépiloot, maar de beperkingen die eraan worden opgelegd, zijn niet populair bij studenten. De recreatieve licentie was bedoeld voor recreatieve vliegers die buiten gecontroleerde luchthavens zouden blijven en binnen 50 mijl van hun thuisluchthaven. Voor sommige boeren of liefhebbers die zo nu en dan gewoon een vliegtuigrit willen maken, kan het certificaat van de recreatieve piloot wenselijk zijn.
Het sportpilootcertificaat heeft een soort van het recreatief pilootcertificaat vervangen, hoewel de recreatieve licentie nog steeds beschikbaar is voor studentenvliegers.De beperkingen voor een recreatieve piloot zijn groter dan die voor een sportpiloot of privépiloot. De eisen voor het behalen van een certificaat van een recreatieve piloot liggen ergens midden in een sportpiloot en een privé vliegbrevet. De meeste mensen denken dat als een student zo ver gaat als een recreatief certificaat, hij of zij net zo goed enkele extra uren training kan krijgen voor een privépilootcertificaat. De recreatieve licentie is dus niet erg populair.
Als je echter hebt besloten dat er nog steeds een goede reden is om een certificaat van een recreatieve piloot te behalen, zijn dit de stappen om een recreatieve piloot te worden:
01 Voldoen aan de vereisten
Zoals met alle certificaten, moet u ervoor zorgen dat u voldoet aan de minimumvereisten, zoals uiteengezet in de Federal Aviation Regulations (FAR's). In dit geval vindt u de volledige vereisten in CFR-artikel 61.96. Kortom, je moet minimaal 15 jaar oud zijn om te beginnen met trainen en 17 jaar oud om het praktische FAA-examen af te leggen voor het certificaat van de recreatieve piloot. Ook moet je Engels kunnen lezen, spreken, schrijven en verstaan.
02 Verkrijg een Student Pilot Certificate en 3rd Class Medical
Je kunt allebei naar het kantoor van de medische onderzoeker als je gaat voor je medische luchtvaartexamen. In het document dat de arts u geeft, staat 'Medical Certificate 3rd Class and Student Pilot Certificate', of iets van dien aard. U kunt ervoor kiezen om een certificaat in de eerste of tweede klas te behalen als u denkt dat u op enig moment piloot van de luchtvaartmaatschappij wilt worden; anders is een medisch attest van de 3e klas voldoende.
03 Zoek een instructeur
Je moet een instructeur vinden als je dat nog niet hebt gedaan. Als je niet zeker weet waar je heen moet, vraag het dan op je plaatselijke vliegveld. De meeste mensen kennen instructeurs in het gebied en kunnen u doorverwijzen naar een goede. Je relatie met je instructeur is belangrijk, dus besteed wat tijd aan het vinden van een goede. Als je een instructeur krijgt die je niet echt leuk vindt, behoud je het recht om een nieuwe te vinden.
04 Studeer voor en volg het schriftelijke FAA-examen
Begin zo snel mogelijk met studeren. Sommige vliegscholen of instructeurs vereisen dat je het FAA Recreational Pilot Written Exam met succes afrondt voordat je ooit een voet in een vliegtuig stapt. Anderen laten je zoveel vliegen als je wilt, terwijl je thuis studeert voor de test.
Hoe dan ook, de test moet zijn voltooid voordat je de laatste privé-proefrit voor je certificaat kunt maken. Het is een snelle test met 50 vragen en je moet een score van 70% of hoger halen om te slagen. Het is het beste om het vroeg te doen - vliegen is gemakkelijker als je de achtergrondkennis hebt. Het is gewoon logisch. Zet het niet uit.
05 Begin met vliegen!
Een kandidaat-piloot heeft ten minste 30 uur vlieguren nodig, 15 daarvan moeten instructievluchten en 3 uur solovluchten zijn. Ook moet een recreatieve piloot minstens twee uur trainen op een luchthaven op minstens 25 zeemijl van de thuisluchthaven. Lees de Federal Aviation Regulations (FAR's) voor meer informatie over het certificaat van de recreatieve piloot.
06 Neem de Checkride
De laatste stap naar het verkrijgen van een recreatief pilootcertificaat is het FAA Practical Exam of de check ride. Als je instructeur eenmaal het gevoel heeft dat je de vereiste vaardigheid hebt aangetoond, zal hij je 'uitschrijven' voor de checkrit. De check-ride wordt gegeven door een aangewezen FAA-examinator, en het bestaat uit een mondeling examen en een vliegexamen. Het examen duurt meestal enkele uren, afhankelijk van je kennisniveau en de methoden van de examinator. In de praktische testnormen van de FAA kunt u zien waartegen u wordt beoordeeld.
Na succesvolle afronding van uw FAA-praktijktest, zal de examinator u helpen bij het online invullen van het FAA-papierwerk. Je moet hem betalen (tarieven variëren - vraag het vooraf aan je instructeur). De examinator geeft je een tijdelijk privépilootcertificaat om te gebruiken terwijl je wacht tot het officiële FAA-certificaat in de e-mail arriveert.
Verhoog het comfort en het vertrouwen bij het leveren van feedback
Feedback is een krachtige tool voor managementprestaties. Hier volgen tips om managers te helpen vertrouwen en comfort te vergroten met feedback.
Is het falen van het bar-examen het einde van uw legale carrière?
Het falen van het bar-examen is een enorme teleurstelling, maar het is niet het einde van je juridische carrière! Hier zijn 4 tips om terug te keren tegen falen.
Wat is het beleid van het korps mariniers op het gebied van gevaar?
Ondanks pogingen om degenen die ontgroeien te bestrijden en te straffen, blijven veel verontrustende rituelen bestaan in het Amerikaanse Korps Mariniers.