Militaire ziekenhuis schepen

Ziekenhuisschepen bieden drijvende, mobiele, acute chirurgische medische voorzieningen wanneer ze worden ingeschakeld bij het Amerikaanse leger. Er zijn extra medische schepen geweest die in andere rollen dienden: ambulancevaartuigen, reddingsschepen en evacuatieschepen.

Conventie van Genève

Ziekenhuisschepen genieten een speciale status - deze speciale status werd internationaal erkend onder de tweede Geneefse Conventie van 1906 en de Conventie van Den Haag van 1907. Specifieke beperkingen voor een hospitaalschip zijn uiteengezet in artikel vier van het Verdrag van Den Haag X:

• Het schip moet duidelijk worden gemarkeerd en verlicht als een ziekenhuisschip
• Het schip moet medische hulp verlenen aan gewonden personeel van alle nationaliteiten
• Het schip mag niet voor enig militair doel worden gebruikt
• Het schip mag vijandelijke strijders niet hinderen of bemoeilijken
• Oorlogvoerende partijen, zoals aangewezen door het Verdrag van Den Haag, kunnen op elk hospitaalschip zoeken om schendingen van de bovenstaande beperkingen te onderzoeken
• Oorlogvoerende partijen bepalen de locatie van een hospitaalschip

Het verdrag stelde ook vast dat in tijden van oorlog, ziekenhuisschepen zouden worden vrijgesteld van rechten en belastingen die worden opgelegd aan schepen in de havens van de staten die het verdrag ratificeren.

Onlangs - de San Remo-handleiding over internationaal recht die van toepassing is op gewapende conflicten op zee werd in juni 1994 goedgekeurd door het Internationaal Instituut voor humanitair recht na een reeks rondetafelgesprekken die tussen 1988 en 1994 werden gehouden door diplomaten en marine- en juridische deskundigen. Volgens de San Remo-handleiding moet een ziekenhuisschip dat wettelijke beperkingen overtreedt, naar behoren worden gewaarschuwd en een redelijke tijdslimiet krijgen om te voldoen. Als een hospitaalschip blijft vasthouden aan het overtreden van beperkingen, is een oorlogvoerende partij wettelijk gerechtigd om het te vangen of andere middelen te nemen om naleving af te dwingen.

Op een niet-conform ziekenhuisschip mag alleen worden geschoten onder de volgende voorwaarden:

• Diversion of capture is niet haalbaar
• Er is geen andere methode om controle uit te oefenen beschikbaar
• De overtredingen zijn ernstig genoeg om het schip als een militair doel te kunnen kwalificeren
• De schade en slachtoffers zullen niet onevenredig zijn aan het militaire voordeel.

In alle andere omstandigheden is het aanvallen van een hospitaalschip een oorlogsmisdaad.

Amerikaanse militaire behoeften in WOI

Tijdens de eerste Wereldoorlog (ook bekend als "De Grote Oorlog") werden ziekenhuisschepen voor het eerst op grote schaal gebruikt - maar in de Eerste Wereldoorlog werden ziekenhuisschepen voornamelijk gebruikt voor het vervoer van ziek en gewond militair personeel van het operatietheater naar ziekenhuisfaciliteiten in de Eerste Wereldoorlog. Verenigde Staten.

In de Tweede Wereldoorlog werd opnieuw gebruik gemaakt van ziekenhuisschepen, maar het gebruik ervan was gebaseerd op wie ze exploiteerde - de marine was niet de enige tak van het Amerikaanse leger om ziekenhuisschepen te bedienen, maar het leger had ze ook een tijdje feitelijk, het leger had een eigen vloot van schepen, zie Ship Hull Classificaties - De rest van de gewapende en geüniformeerde strijdkrachten.

Militaire behoeften van de VS in de Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog besloot het leger dat het hun eigen verantwoordelijkheid was om hun gewonden te vervoeren, en wilde daarom de evacuatie regelen met hun eigen schepen. Er waren in totaal 27 ziekenhuisschepen in gebruik voor de evacuatie van de slachtoffers van het leger. De legervervoersdienst exploiteerde 24 ziekenhuisschepen die werden bemand door civiele bemanningen (werknemers van de transportdienst van het leger) en medische staf van het leger, en de marine stelde 3 ziekenhuisschepen in werking (Comfort, Hope en Genade) die werden bemand door de marine maar bemand door de medische afdeling van het leger.

Zoals echter werd opgemerkt, opereerden de marine en het leger ziekenhuisschepen met verschillende doeleinden - Marineziekenhuisschepen waren volledig uitgeruste ziekenhuizen die waren ontworpen om slachtoffers direct van het slagveld te ontvangen en ook werden geleverd om logistieke ondersteuning te bieden aan eerstelijns medische teams aan wal, terwijl de schepen van het legerziekenhuis werden in wezen ziekenhuistransporten die bedoeld en uitgerust zijn om patiënten te evacueren van voorland ziekenhuizen naar achtergelegen ziekenhuizen (of van die naar de Verenigde Staten) en niet uitgerust of bemand zijn om grote aantallen directe gevechtslachtoffers te verwerken.

Het merendeel van de hospitaalschepen van de US Military begon als ambacht met een andere rol en werd gerenoveerd tot ziekenhuisschepen. De drie Navy Hospital-schepen (AH-6 USS Comfort, AH-7 USS Hoop en AH-8 USS Genade) werden de enige schepen gebouwd zoals ziekenhuisschepen voor de Amerikaanse vloot - de 24 door het Amerikaanse leger geëxploiteerde ziekenhuisschepen werden omgezet van andere soorten schepen. De drie door het leger bemande marineschepen dienden tijdens de Tweede Wereldoorlog in de Stille Oceaan, terwijl 24 legerschepen als eerste in de Atlantische theaters dienden, sommige later werden overgebracht naar de Stille Oceaan, terwijl andere werden ontmanteld wanneer ze niet langer nodig waren voor de evacuatie van patiënten uit de Europese Unie Theater.

Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog had de marine 15 ziekenhuisschepen in gebruik.

Trouwens, sommige marinehospitaalschepen waren vroegere legerschepen. Bijvoorbeeld, toen de Spaans-Amerikaanse oorlog uitbrak 1896, het passagiersschip John Englis werd door het leger van de Verenigde Staten gekocht voor gebruik als ziekenhuisschip en hernoemd Reliëf. In 1902 verwierf de marine het schip en exploiteerde het als USS Reliëf tot 1918, toen ze werd hernoemd naar Rust om de naam Relief toe te wijzen aan AH-1 USS Reliëf.

De behoefte van vandaag aan ziekenhuisschepen

Hoewel de Amerikaanse marine vandaag slechts twee speciale ziekenhuisschepen exploiteert (T-AH-19 USNS Mercy en T-AH-20 USNS Comfort), hebben ziekenhuis / medische schepen van veel soorten al sinds 1801 deel uitgemaakt van de Amerikaanse marine. de marine exploiteerde zijn eerste ziekenhuisschip tijdens de jaren van de Tripolitan War 1801-1805). Zowel het comfort als de genade spelen een rol in het Military Sealift Command (MSC) van de Amerikaanse marine. De schepen worden bestuurd, genavigeerd en onderhouden door personeel van mariniers van overheidsdiensten of CIVMAR.

Dit zijn medewerkers van de federale overheid die een marinecarrière van de civiele dienst nastreven. Dit zijn Amerikaanse overheidsschepen die de oorlogsvechters van de marine over de hele wereld ondersteunen. Het commando van de marine is verantwoordelijk voor het ziekenhuis en zijn staf.

De USNS Comfort en Mercy zitten normaal gesproken aan de kant van de pier met een beperkt aantal bemanningspersoneel. Meestal zijn er 18 CIVMAR's en ongeveer 50 bemanningsleden van het Marine-ziekenhuis aan boord om het schip in een "klaar status" te houden. Wanneer ze worden geactiveerd, zullen de schepen meer dan 60 CIVMAR's en meer dan duizend militair medisch personeel toevoegen en hulp verlenen waar nodig. De USNS Mercy is gebaseerd op San Diego, Californië. De USNS Comfort is gebaseerd op Norfolk, Virginia.

Leger ziekenhuis schepen

Navy Ziekenhuis schepen