Lees meer over Amelia Earhart's Lockheed Model 10 Electra
The Odd Vanishing of Amelia Earhart
Inhoudsopgave:
Het Lockheed Electra Model 10 is het meest beroemd omdat het vliegtuig Amelia Earhart in 1937 op haar poging tot rond-de-wereld vlucht vloog. Zoals de meeste mensen weten, verdween het vliegtuig ergens boven de Stille Oceaan met Earhart en haar navigator, Fred Noonan. De locatie van Earhart's Electra is sindsdien een mysterie geweest, hoewel onderzoekers in 2018 een rapport uitbrachten waarin beweerd wordt dat botten gevonden op een eiland in de Stille Oceaan in 1940 een match zijn voor Earhart.
In 1932 ontwierp Lockheed Aircraft Corporation met de expertise van de beroemde ingenieur Clarence "Kelly" Johnson de Lockheed Electra 10A, een state-of-the-art machine voor zijn tijd. Lockheed had het voornemen om het vliegtuig commercieel te gebruiken en kon maximaal 10 passagiers vervoeren met een tweepersoonsploeg. Model 10 (niet te verwarren met de Electra L-188, een turboprop die veel later kwam) werd voor het eerst gevlogen in 1934, slechts drie jaar voor de beroemde laatste vlucht van Earhart.
Luchtvaartmaatschappijen die de Lockheed Model 10 Electra bestuurden, zijn Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines en National Airlines. De Model 10 Electra werd gevlogen door vele internationale luchtvaartmaatschappijen, waaronder operators in Brazilië, Mexico, Nieuw-Zeeland, Canada, Australië en het Verenigd Koninkrijk. Het leger was ook voorstander van de Electra. Argentinië, Brazilië, Canada, Spanje en Britse militairen, evenals het Amerikaanse leger, hadden Electra Model 10-vliegtuigen in hun vloten.
Het ontwerp
De Model 10 Electra was een tweemotorige volledig aluminium luchtvaartuig met intrekbaar landingsgestel, propellers met variabele spoed en dubbele staartvinnen en roeren.
De Lockheed Aircraft Corporation heeft meerdere varianten van het Electra Model 10 ontworpen, gaande van Model 10A tot Model 10E. Het 10E-model kreeg een krachtiger motor en was het model dat door Earhart werd gevlogen.
De Electra was bedoeld om beter te concurreren met andere populaire vliegtuigen die in dezelfde periode aan het vliegen waren. De Model 10 Electra was kleiner en goedkoper in gebruik dan concurrerende vliegtuigen van Boeing en Douglas. Als een van de eerste meermotorige vliegtuigen die in de luchtvaartmaatschappijen werd gebruikt, deed het het redelijk goed in een markt die overstroomde met eenmotorige vliegtuigen.
Johnson voltooide de windtunneltest voor de Model 10 Electra en was verantwoordelijk voor de toevoeging van de extra staartvin aan het vliegtuig, wat een onderscheidend kenmerk werd. Johnson nam vervolgens deel aan de ontwerpen van vliegtuigen zoals de U-2 en SR-71.
Prestaties en specificaties
- motoren: De 400 pk Pratt & Whitney R-985-motor was geïnstalleerd op het Model 10A-vliegtuig en de 10E had de krachtigere 600 pk Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31-motoren.
- Kruissnelheid: 190-194 km / u
- Maximale snelheid: 202 mph
- bereik: 619 zeemijlen
- Service plafond: 19.400 voet
- Leeg gewicht: 6.454 pond
- Lengte: 38 voet, 7 inches
- Hoogte: 10 voet, 1 inch
Earhart's NR16020 modificaties
Earhart nam haar Model 10E Electra in ontvangst op haar 39ste verjaardag. Het kreeg het registratienummer NR16020 en zou het vliegtuig zijn dat ze zou proberen over de wereld te vliegen. Ze heeft het vliegtuig drastisch aangepast voor een langeafstandsvlucht.
Brandstoftanks werden toegevoegd aan de vleugels en de romp om plaats te bieden aan langere reisbenen. Na de aanpassing waren er zes brandstoftanks in de vleugels en zes in de romp. Hierdoor kon ze 1.150 gallons brandstof vervoeren, genoeg voor meer dan 20 uur vliegtijd bij een normale cruise.
Het vliegtuig was ook uitgerust met betere radioapparatuur - een gloednieuwe Western Electric radio en een Bendix radio-richtingszoeker, die high-tech gadgets voor de periode waren. Een laatste wijziging omvatte de toevoeging van een Beat Frequency Oscillator (BFO) voor Morse-codemogelijkheden.
Vandaag zijn er nog maar een paar Electra Model 10-vliegtuigen over. De meeste zijn te zien in musea.
Lees meer over het zijn van een Bounty Hunter
Lees meer over het zijn van een premiejager, de functieplichten, de kwalificaties, de potentiële valkuilen en wat het verdienvermogen is.
Lees meer over het zijn van een financieel vertegenwoordiger
Vertegenwoordigers van financiële diensten combineren vaak de taken van verzekeringsagenten, financiële adviseurs en financiële planners.
Lees meer over werknemers posten op Facebook
Hier is een blik op wat werknemers kunnen posten op Facebook en andere sociale mediasites en welke rechten werkgevers hebben om deze werknemers te disciplineren.
