Beperkingen van de technische schoolopleiding van de luchtmacht

Om van de ene fase naar de andere over te gaan, moet een piloot gedurende het voorgeschreven aantal dagen in de fase blijven, moet hij de voorgeschreven fitheidstest ondergaan (behalve van fase I tot fase II) en moet hij worden beoordeeld door zijn MTL (Military Training Leader) als ten minste "Bevredigend" met behulp van de volgende schaal:

onbevredigend

De Airman voldoet niet aan de vereiste normen voor uniforme slijtage en verzorging, toont een goed begrip van de juiste militaire gewoonten en beleefdheden, neemt deel als een volgeling, gehoorzaamt ordershttp: //www.thebalancecareers.com/a-delicate-balance-you-and- militaire gehoorzaamheid-2356528, of volg teamleiders. De Airman voldoet niet aan de gevestigde standaarden voor fysieke gereedheidstraining (PRT).

Bevredigend

De Airman voldoet aan de vereiste normen voor uniforme slijtage en verzorging, toont een goed begrip van de juiste militaire gebruiken en beleefdheden, neemt deel als volgeling, gehoorzaamt bevelen en volgt de teamleider. De Airman voldoet aan de gevestigde PRT-normen.

Uitstekend

De Airman heeft uitstekende verzorging, een scherp militair beeld en hoffelijkheid, is zeer gemotiveerd en toegewijd aan de teammissie en andere leden, en functioneert voornamelijk als een volgeling, maar ook af en toe als vrijwilliger om een ​​leidende rol te vervullen. De Airman overtreft de vastgestelde PRT-normen.

Beter

De Airman heeft een onberispelijke verzorging en uniforme slijtage, besteedt voortreffelijke aandacht aan details, is een rolmodel dat anderen inspireert, is een uitstekende zelfstarter met een positieve instelling, offert zijn of haar eigen comfort om teamsucces te garanderen en toont consequent leiderschapskwaliteiten. De Airman overtreft ruim de gevestigde PRT-normen.

Specifieke faserestricties

Fase l - Fase I loopt van aankomst op de trainingssite tot de 28e kalenderdag. Vliegers in fase I zijn overgestapt van een strikt gecontroleerde BMT-omgeving naar een gestructureerde technische trainingsatmosfeer van militaire discipline en academici. Als zodanig vereisen deze vliegeniers nauw toezicht en voortdurende versterking en inspectie van normen. Tijdens fase I, vliegers:

• Blijft op het station
• Alcohol niet kopen, bezitten of consumeren.
• Zullen geschikte uniformen op en buiten dienst dragen, behalve wanneer ze zich in hun slaapzaal bevinden.
• Zal houden aan een dagelijkse avondklok van 2200 (10:00 PM) tot 0400 (4:00 AM). Vliegers die aan de training in de middagploeg zijn toegewezen, houden zich aan een dagelijkse avondklok van 01.30 uur (01.30 uur) en een avondklok van 22.00 uur (22.00 uur) op zaterdag, zondag en feestdagen. (Feestdagen zijn hetzelfde als weekenduren.) UITZONDERING: Middagploeg Vliegers op Sheppard AFB houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0230 (02.30 uur) en een avondklok van 22.00 uur (22.00 uur) op zaterdag, zondag, en feestdagen.

• Zal drie maaltijden per dag eten, van maandag tot en met vrijdag, in een eetgelegenheid op de basis.
• Werkt niet met een PMV. Ze mogen rijden in een privémotor (PMV), maar niet tijdens diensturen of van en naar school.
• Willen hun kamers wekelijks worden geïnspecteerd, maar niet elke week op dezelfde dag. Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard. Vliegers moeten hun kamers in overeenstemming met de lokale richtlijnen houden.
• Ze zullen hun bedden opmaken met dekbedden en een sprei of deken. Gepersonaliseerde spreien of dekbedden zijn niet toegestaan.

• Zal geen foto's van welke aard dan ook op de muren of kluisjes hangen. OPMERKING: Afbeeldingen in een kader, niet groter dan 8 inch bij 10 inch, kunnen worden weergegeven op het bureaublad van de Airman, maar mogen geen seksueel expliciete of vernederende aard hebben.
• Kan een wekker of een wekkerradio op hun nachtkastje of bureau hebben staan.
• Mag geen televisie of stereo in hun slaapzaal hebben of gebruiken. Ze kunnen echter wel gebruikmaken van bestaande televisies of stereo's in dagverblijven of gemeenschappelijke ruimtes.

Fase II - Fase II loopt van de 29ste kalenderdag tot de 44ste dag. Van Fase II vliegers wordt verwacht dat ze hun prestaties, uiterlijk en zelfdiscipline hebben verhoogd. Ze vereisen nog steeds versterking en inspectie van normen, maar zullen naar verwachting verantwoordelijker zijn en aan een hogere verantwoordelijkheid worden gehouden. Tijdens deze fase, Airmen:

• Zal tijdens kantooruren in uniform en op station blijven.Als vliegers van het station gaan, dragen ze de passende blauwe uniformcombinatie en kunnen ze tot 25 mijl reizen
• Alcohol niet kopen, bezitten of consumeren
• Kan rijden en een PMV bedienen, maar niet tijdens diensturen of naar en van school
• Zal zich houden aan een dagelijkse avondklok van 2200 tot 0400 op zondag tot en met donderdag en van 2400 tot 0400 op vrijdag tot en met zaterdag. Vliegers die aan de middagploegtraining deelnemen, houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0130 en een avondklok van 2400 op zaterdag, zondag en feestdagen. (Feestdagen zijn hetzelfde als weekenduren.) UITZONDERING: Middagploeg Vliegers op Sheppard AFB houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0230 en een avondklok van 2400 op zaterdag, zondag en feestdagen

• Zal ten minste twee maaltijden per dag eten, van maandag tot en met vrijdag, in een eetgelegenheid op de basis.
• Willen hun kamers wekelijks worden geïnspecteerd, maar niet elke week op dezelfde dag. Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard. Vliegers moeten hun kamers IAW lokale richtlijnen houden, maar kunnen hun kamers personaliseren
• Indien getrouwd en de echtgeno (o) t (e) in de buurt woont, kan de slaapzaal verlaten met een succesvolle PT-evaluatie en de schriftelijke goedkeuring van de squadron, det of MTF-commandant. (UITZONDERING: De commandant kan dit privilege in een eerdere fase toestaan ​​voor ontberingen.) NPS-vliegers die toestemming hebben om uit de slaapzaal te verblijven, hebben geen slaapzaal en mogen een PMV naar en van hun woonplaats naar hun squadrongebied verplaatsen. Ze zullen echter niet van en naar school rijden, tenzij anders is toegestaan. TRG-commandanten kunnen lokale richtlijnen ontwikkelen in een goedgekeurde aanvulling op deze instructie om meer restrictief te zijn met betrekking tot NPS off-base residency als lokale omstandigheden dit vereisen

Fase III - Fase III loopt van de 45e dag tot de 180e kalenderdag. Fase III vliegers hebben een hoog niveau van kennis en vaardigheid bereikt en zullen naar verwachting fungeren als rolmodellen voor bepaalde normen. Echter, met grotere privileges komen grotere verantwoordelijkheden. Van vliegers wordt verwacht dat ze kleine uniforme, peilende en algemene burgerschapsdiscriminaties professioneel corrigeren. Zij zullen ter verantwoording worden geroepen en onder toezicht staan, in overeenstemming met hun tijd in dienst. Tijdens deze fase, Airmen:

• Zal tijdens kantooruren in uniform en op station blijven. Ze zullen niet van maandag tot en met vrijdag buiten het lokale gebied doorgaan. Uitzonderingen moeten van geval tot geval door de CMTL worden goedgekeurd. Vliegers kunnen in het weekend of op feestdagen tot 150 mijl reizen
• Kan alcohol consumeren als ze de wettelijke leeftijd hebben bereikt. Alcohol zal echter niet worden gegeten tussen 1700 zondag en 1700 vrijdag of ten minste 8 uur vóór aanvang van de dienst. OPMERKING: Aircrew-leden zullen zich houden aan de richtlijnen voor alcoholgebruik, IAW, hun missieontwerpreeks (MDS) -specifieke AFI of AFI 11- 202, Deel 3, Algemene vliegregels, zoals van toepassing
• Zal geen alcohol bezitten of consumeren in de slaapzaal of directe omgeving. Degenen die ervoor kiezen om alcohol te drinken, zullen dit op verantwoorde wijze doen en de Luchtmacht niet in diskrediet brengen, in of uit een uniform
• Kan rijden en een PMV bedienen, maar niet tijdens diensturen of naar en van school.
• Zal houden aan een dagelijkse avondklok van 2200 tot 0400 op zondag tot en met donderdag. Vliegers die aan de training in de namiddagploeg zijn toegewezen, houden zich aan een curfew van 0130, maar hebben geen avondklok op vrijdag, zaterdag en feestdagen. (Feestdagen zijn hetzelfde als weekenduren.) UITZONDERING: Middagploeg Vliegers op Sheppard AFB houden zich aan een dagelijkse avondklok van 0230 en geen avondklok op vrijdag, zaterdag en feestdagen
• Zal ten minste twee maaltijden per dag eten, van maandag tot en met vrijdag, in een eetgelegenheid op de basis.
• Laat de kamers minstens twee keer per maand inspecteren en bewaar hun kamers in overeenstemming met (IAW) lokale basisrichtlijnen. (Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard. Vliegers kunnen hun kamers personaliseren.)
• Wie wordt aangemerkt als superieur, een 90-procent of hoger academisch gemiddelde heeft en een fitnesscompositietoets van ten minste 90 punten kan worden goedgekeurd door de squadroncommandant voor versnelling in fase IV op de 120e dag van de training. (De commandant van het squadron kan deze bevoegdheid delegeren aan het squadrongedeelte of de detachementcommandant.)

Fase IV - Fase IV loopt van de 181e kalenderdag tot en met de voltooiing van de luchtmachtspeciale code (AFSC) - training en vertrek voor een dienstopdracht. (Leden van het Aircrew-lid blijven in Fase IV tot ze de initiële kwalificatietraining met succes voltooien.) Omdat Fase IV-vliegers langer dan 6 maanden in de luchtmacht zitten, wordt van hen verwacht dat ze verantwoordelijke mentoren zijn voor nieuwere vliegeniers. Ze moeten heel weinig toezicht vereisen en alleen steekproefsgewijs controleren of de normen worden nageleefd.

Hun kennis en vaardigheid moeten wedijveren met die van een permanente partij Airman, en ze zullen als zodanig privileges worden geboden. Vliegers die fase IV bereiken, mogen alleen door de CMTL of hoger worden gefaseerd teruggestuurd. Tijdens deze fase, Airmen:

• Blijft tijdens diensturen of officiële zaken in uniform. Ze zullen niet van maandag tot en met vrijdag buiten het lokale gebied doorgaan. Uitzonderingen worden door de CMTL geval per geval goedgekeurd. Fase IV vliegers hebben geen reisbeperkingen in het weekend of op feestdagen, maar de CMTL of hoger moet een reisroute goedkeuren voor afstanden van meer dan 300 mijl
• Kan alcohol nuttigen na diensturen, in of buiten het uniform, als ze de wettelijke leeftijd hebben bereikt. Ze zullen echter geen alcohol bezitten of consumeren in de slaapzaal of directe omgeving en zullen ten minste 8 uur voorafgaand aan de dienst geen alcohol gebruiken. OPMERKING: Aircrew-leden voldoen aan de richtlijnen voor alcoholgebruik IAW hun MDS-specifieke AFI of AFI 11-202, deel 3, indien van toepassing
• Wie ervoor kiest om alcohol te drinken, doet dat op verantwoorde wijze en brengt de luchtmacht niet in diskrediet, in of uit een uniform
• Heeft geen beperkingen op het gebruik van PMV's. UITZONDERING: Ze mogen niet van en naar school rijden.
• Zijn vrijgesteld van de avondklok, maar moeten tijdens de dienstweek in de slaapzaal verblijven
• Heb geen beperkingen op het aantal maaltijden dat ze moeten eten in de eetzaal
• Zal hun kamers netjes, ordelijk en IAW houden met hun lokale basisrichtlijnen en eenmaal per maand op willekeurige basis worden geïnspecteerd. (Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard.)
• Kan de Airman's club bezoeken voor professionele, sociale en amusementsdoeleinden. OPMERKING: Wingcommandanten kunnen Phase IV Airmen autoriseren om de gecollecteerde of aangeschafte clubbasis te gebruiken

Fase V - OPMERKING: Fase V is alleen van toepassing op (1) Vliegers in AFSC's 1N3XX en 1A8XX, en (2) Vliegers op locaties met unieke situaties die schriftelijke goedkeuring hebben gekregen.

De groepscommandant kan fase V toestaan ​​na voltooiing van ten minste 180 opeenvolgende dagen in fase IV. De fase duurt tot het einde van alle AFSC-toekennende training en vertrek voor een dienstopdracht. (De groepscommandant kan deze bevoegdheid delegeren aan commandanten van het squadron.) De beslissing om door te gaan naar fase V zal niet alleen op tijd zijn gebaseerd. Vliegers moeten een voldoende academische graad behalen, niet een academische proeftijd hebben en voldoen aan alle PRT-vereisten. Van hen wordt verwacht dat ze een grotere rol gaan spelen in leiderschap en een voorbeeld en een rolmodel voor hun leeftijdsgenoten moeten blijven.

Ze zullen worden voorzien van een sfeer van respect, waardigheid en professionaliteit, getemperd met strikte verwachtingen van discipline. Vliegers die fase V bereiken, mogen alleen door de groepscommandant of hoger worden gefaseerd teruggestuurd. Tijdens deze fase, Airmen:

• Blijft tijdens diensturen of officiële zaken in uniform. Ze zullen niet van maandag tot en met vrijdag buiten het lokale gebied doorgaan. Uitzonderingen worden door de CMTL geval per geval goedgekeurd. Fase V vliegers hebben geen reisbeperking in het weekend of op feestdagen, maar de CMTL of hoger moet een reisroute goedkeuren voor afstanden van meer dan 300 mijl. De commandant van het squadron of de aangewezen vertegenwoordiger moet eventuele uitzonderingen goedkeuren
• Kan alcohol nuttigen na diensturen, in of buiten het uniform, als ze de wettelijke leeftijd hebben bereikt. Ze zullen echter geen alcohol bezitten of consumeren in de slaapzaal of directe omgeving en zullen ten minste 8 uur voorafgaand aan de dienst geen alcohol gebruiken. OPMERKING: Aircrew-leden voldoen aan de richtlijnen voor alcoholgebruik IAW hun MDS-specifieke AFI of AFI 11-202, deel 3, indien van toepassing
• Wie ervoor kiest om alcohol te drinken, doet dat op verantwoorde wijze en brengt de luchtmacht niet in diskrediet, in of uit een uniform
• Heb geen vereiste voor het aantal maaltijden dat ze moeten eten in de eetzaal.
• Zijn vrijgesteld van avondklok
• Heeft geen beperkingen op het gebruik van PMV's
• Zal hun kamers netjes, ordelijk en IAW houden met hun lokale basisrichtlijnen en eenmaal per maand op willekeurige basis worden geïnspecteerd. (Deze inspecties worden gedocumenteerd en minimaal 30 dagen bewaard.)
• Kan de club en de basis van de Airman in een collocatie of in dienst genomen club bezoeken voor professionele, sociale en amusementsdoeleinden.
• Wordt, indien mogelijk, gescheiden gehuisvest van fase I tot en met IV piloten op de meest geschikte manier (verschillende vloer of vleugel van het gebouw). Fase V Vliegers kunnen verblijven in permanente feest- en TDY-slaapzalen als er geen dag- en verblijfkosten zijn
• Zijn vrijgesteld van militaire trainingsformaties (UITZONDERINGEN: wekelijkse PRT-sessie, maandelijkse fitnessevaluatie, maandelijkse kamerinspectie en eenmalige formaties geleid door de squadroncommandant)
• Zal deelnemen aan een Airman's council gefaciliteerd door een MTL. De vergaderingen worden minstens één keer per maand gehouden en bevatten geselecteerde briefings die vergelijkbaar zijn met die in het eerste Airmen-centrum. Fase V-vliegers zullen ook worden aangemoedigd om MTL's te helpen met het begeleiden van Airmen en het leiden van Fase I tot III-activiteiten zoals assisteren van Vliegers tijdens verwerking, het leiden van veiligheidsinstructies, enz.

Remedial Military Training (MTR)

RMT wordt toegewezen aan mensen met disciplineproblemen. Het is een sessie van 12 uur op zaterdag, zondag of een andere niet-trainingsdag. Het doel van RMT is om vliegers te rehabiliteren en te revitaliseren in technische trainingen die gemotiveerd of "opnieuw geblauwd" moeten worden en om hen terug te keren met een positieve kijk en een sterk verlangen om te slagen. Dit gebeurt door hun vrije tijd te beperken, aanvullende militaire training te geven en het belang van het volgen van aanwijzingen en het handhaven van normen te versterken. Een deel van deze ervaring zal worden toegesneden op geïndividualiseerde counseling en mentoring met een focus op kernwaarden, karaktervorming, discipline en de ruimtevaart expeditiekracht (AEF).

RMT is een gestructureerd, intens, 1-daags programma voor maximaal 12 uur. Vliegers worden in fase I opgenomen na identificatie voor RMT en blijven in Fase I totdat ze succesvol zijn afgerond. MTL's zal dit programma uitvoeren en aanwezig zijn voor de gehele RMT-sessie. RMT wordt uitgevoerd door personeel van het squadron, det, GSU ​​of OL en alleen op niet-contractuele dagen.

Plaatsing van een Airman in RMT wordt goedgekeurd door de SMTL of hoger. Eenmaal geïdentificeerd, zal de NPS Airman de volgende geplande RMT-sessie bijwonen.

Het toewijzen van RMT aan een hele groep op basis van de tekortkomingen van een of enkele individuen is niet toegestaan.

RMT bestaat minimaal uit het volgende: twee verschillende uniforme inspecties, inspecties in de ruimte of in de baai, inspecties van open muurkasten, PT (een run is niet vereist), mars naar en van alle activiteiten, en omzeil door de onderhoudslijn van de eetgelegenheden. Tijdens slecht weer kan de boor worden vervangen door een academische studie en PT wordt afgenomen in de sportschool, indien beschikbaar.

RMT-vliegers mogen normale squadron-taken en -plichten uitvoeren in verband met CQ (bijvoorbeeld schoonmaken, vuilnis buitenhalen, afstoffen). Ze zijn echter niet de CQ of last van quarter runner (CQR), beantwoorden telefoons of voeren geen beveiligingschecks uit. Ik zal niet de CQ of charge of quarters runner (CQR) zijn, telefoons beantwoorden of beveiligingscontroles uitvoeren.

NPS-vliegers die een kerkdienst willen bijwonen, zullen voor een korte periode verontschuldigd zijn om die keuze uit te oefenen als er geen ander tijdschema beschikbaar is.

Na succesvolle afronding van RMT keert Airmen terug naar de vorige fase. Vliegers die RMT niet halen, blijven in Fase I totdat de volgende geplande RMT met succes is voltooid.