Marine Corps Job: MOS 6174 Helikopterbemanningsleider, UH-1

Hoofden van de bemanning van de helikopters, UH-1; zijn bemanningsleden die de operaties aan boord van Marine UH-1 "Huey" -helikopters onderhouden en superviseren. Naast de piloot is de bemanningsleider de persoon met de belangrijkste taak op een helikopter. Deze persoon is verantwoordelijk voor het algehele welzijn van de helikopter en zijn bemanning, met name de operaties die nodig zijn achter in de helikopter.

Een teamchef van een helikopter helpt de piloot bij instructies en veiligheidsmaatregelen tijdens de vlucht, waarschuwt de piloot voor obstakels die niet zichtbaar zijn vanuit het oogpunt van de piloot. Omdat de meeste helikopters geen goede zichtlijnen hebben, kunnen de piloten niet altijd zien wat zich niet direct voor de neus van het vliegtuig bevindt. Het is aan de crewchef om de piloten te waarschuwen voor mogelijke botsingen of vijandelijk vuur of vliegtuigen.

Deze rol staat open voor mariniers tussen de rangen van sergeant uit de privé- en jachtsport. Het is gecategoriseerd als een militaire beroepsspecialist (MOS) 6174.

UH-1 "Huey" helikopters

Deze helikopter wordt voornamelijk gebruikt in gevechtssituaties en biedt medische evacuatie en andere gevechtsondersteuning. Het kan betrokken zijn bij luchtverkenning, aanvalssupport, luchtondersteuning en commando- en controlemissies.

De Huey maakt sinds 1956 deel uit van het Amerikaanse leger en werd veel gebruikt door het leger tijdens de oorlog in Vietnam. Het heeft verschillende herontwerpen en upgrades doorgemaakt, met wijzigingen in de cabinegrootte, het aantal pistolen dat het kan ondersteunen en het aantal rotoren. De Huey staat bekend als een luid vliegtuig met een intimiderend geluid.

Kwalificerend als een Marine Helicopter Crew Chief

Om in aanmerking te komen om te dienen als hoofd van de Marine-helikopterbemanning, heeft u een score van 105 of hoger nodig in het gedeelte mechanisch onderhoud van de tests van de Armed Services Vapational Aptitude Battery (ASVAB). Je moet een normale kleurperceptie hebben, aangezien een groot deel van deze baan als een uitkijk fungeert.

Omdat je gevoelige operationele informatie verwerkt en betrokken bent in gevechtssituaties, moet je in aanmerking komen voor een geheime veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie.

Het kan enkele weken duren voordat deze beveiligingsverklaring is voltooid en uw achtergrond en financiën worden gecontroleerd. Een strafregister kan een reden zijn om deze toestemming te weigeren, en elke geschiedenis van alcoholmisbruik of illegaal drugsgebruik kan ook diskwalificerend zijn.

Mariniers in deze baan moeten slagen voor de tweedeklaszwemtest (of hoger) en zich aanmelden voor taken met betrekking tot vluchten als bemanningslid van een vliegtuig. Sommige mariniers die aanvankelijk opgeleid zijn als bemanningsleiders, trainen later als piloten, wat vereist dat ze aanwezig zijn en slagen voor mariene vliegschooltraining.

Training voor helikopterbemanningsleider

Na een basisopleiding of een bootcamp, die wordt gehouden op Parris Island, South Carolina of San Diego, gaan kandidaten voor deze baan naar Naval Aviation Aircrewman candidate school op het Naval Air Station in Pensacola, Florida. Vervolgens gaan ze naar de school Survival, Evasion, Resistance en Escape (SERE) in Brunswick, Maine.

Daarna nemen ze het trainingsprogramma van de bemanningsleider in New River, North Carolina of de door Marine aangeworven opleiding tot vliegtuigbemanningsvliegtuig in Camp Pendleton in Californië.