Spoorwegpolitie en informatie voor speciale agenten

Het Amerikaanse Bureau of Transportation Statistics meldt dat er in een bepaald jaar meer dan 36.000.000.000 mijl per spoor worden afgelegd. Of het nu vracht vervoeren of mensen zijn, treinen zijn een enorm belangrijk middel om goederen en mensen te vervoeren waar ze naartoe moeten. Natuurlijk moet iemand ervoor zorgen dat zo'n belangrijke manier van vervoer veilig is en dat is de reden waarom spoorwegmaatschappijen zoals CSX spoorwegreizigers en speciale spoorwegagenten huren.

De geschiedenis van de spoorwegpolitie

Niet lang na de uitvinding van de locomotief begonnen de treinen de Amerikaanse kusten te verbinden toen de VS zich westwaarts uitbreidden. Helaas groeiden de spoorwegen en trokken mensen sneller naar het westen dan het ontluikende concept van politie-afdelingen kon bijhouden. Treinen waren vaak het onderwerp van overvallen en overvallen, en de noodzaak om ze te beschermen werd snel duidelijk.

Gelukkig had de Illinois Central Railroad Company een slimme jonge advocaat met de naam Abraham Lincoln (ja, de Abraham Lincoln), die er bij de bedrijfsmachten op aandrong een particuliere politiemacht te vormen die in staat is haar middelen te beschermen.

Een ondernemende detective uit de Chicago-politie zag een kans en Alan Pinkerton richtte het National Detective Agency op en de eerste particuliere detectivefirma in de Verenigde Staten, die diende als bescherming voor spoorwegmaatschappijen in het hele land.

Spoorbedrijven zagen al snel een voordeel bij het in eigen huis in dienst nemen van hun eigen politiediensten, en het duurde niet lang voordat individuele bedrijven bedrijfspolitie-afdelingen oprichtten.

Functieomschrijving

Hoewel ze werken voor privébedrijven zoals CSX en Union Pacific, zijn de politiepolitie, in tegenstelling tot privé-detectives, volledig beëdigde politieagenten met arrestatiebevoegdheden.

De reikwijdte van hun rechtsgebied verschilt van staat tot staat, maar in bijna alle gevallen kunnen ze dezelfde wetshandhavingsmaatregelen nemen als elke andere politieagent in die staat terwijl ze zich in, op of rond het spoorwegobject bevinden.

In feite bepaalt de Amerikaanse federale wet dat elke spoorwegpolitieambtenaar of speciale agent die in een staat beëdigd of in dienst genomen is, wordt beëdigd of in dienst wordt gesteld in een andere staat waarin het spoorwegbedrijf onroerend goed bezit. In sommige staten is de spoorwegpolitie bevoegd in de hele staat. In andere landen is hun macht beperkt tot spoorwegeigendom.

Het belangrijkste doel van spoorwegpolitie en speciale agenten is het beschermen van vracht en passagiers. Sectie 28101 van de Code van de Verenigde Staten schetst de functie van de spoorwegpolitie om " werknemers, passagiers of beschermheren van de spoorwegmaatschappij te beschermen; eigendommen, uitrusting en voorzieningen in eigendom van, gehuurd door, geëxploiteerd of onderhouden door de spoorwegmaatschappij; goederen die zich op interstate of buitenlandse handel in het bezit van de spoorwegmaatschappij bevinden; en personeel, materieel en materiaal dat zich per spoor verplaatst en van vitaal belang zijn voor de nationale verdediging.

'

Spoorwegpolitie heeft veel van dezelfde eenheden en biedt dezelfde kansen als nationale, lokale en federale afdelingen. Ze gebruiken detectives en onderzoekers, patrouille officieren, explosievenopruiming en WMD-eenheden, en zelfs K-9 officieren.

Ze bieden ook gespecialiseerde training aan andere staten, lokale en federale wetshandhavingsinstanties. Spoorwegbeambten onderzoeken misdaden die verband houden met spoorwegbezit en -personeel, patrouillepaden, depots en andere eigendommen, en werken samen met andere instanties om terrorisme te bestrijden.

Kort gezegd, spoorwegpolitie doet voor kritische spoorweginfrastructuur wat staats-, lokale en federale politiefunctionarissen doen voor hun gemeenschappen.

Vereisten

Specifieke vereisten om een ​​speciale agent of officier te worden bij een spoorwegpolitie-afdeling kunnen enigszins variëren, maar over het algemeen moet je een politieacademie hebben voltooid en een certificering voor rechtshandhaving hebben behaald in de staat waarin je gaat werken.

Spoorwegpolitie vereist ook vaak dat je minstens drie jaar werkervaring hebt met eerdere wetshandhaving. Dat betekent dat je een politieagent moet worden en een paar jaar moet werken voordat je een spoorwegofficier of speciale agent kunt worden.

Spoorwegagenten hebben de voorkeur om minstens een bachelordiploma te hebben en geven de voorkeur aan kandidaten die ervaring hebben met en training hebben in onderzoeken of andere speciale certificatie en vaardigheden op het gebied van rechtshandhaving.

Om van toepassing te zijn om een ​​speciale agent of officier van de spoorwegen te worden, bezoek de website van bijna elk spoorwegbedrijf en zoek naar een carrière. In de meeste gevallen kun je online solliciteren.

Salaris

Hoewel specifieke groeicijfers moeilijk te vinden zijn, is het zeker dat spoorwegmaatschappijen nog steeds officieren nodig hebben om hun baan te patrouilleren, hun vracht te beschermen en hun passagiers veilig te houden. Aangezien spoorwegen meerdere staten overspannen, zijn er tal van mogelijkheden landelijk voor degenen die bereid zijn te verhuizen.

Salarissen kunnen variëren van staat tot staat en van bedrijf tot bedrijf, maar spoorwegagenten worden meestal hoger betaald dan hun lokale tegenhangers om te beginnen, met een opbrengst tussen $ 45.000 en $ 65.000 per jaar.

Is een carrière geschikt voor u?

Als u van treinen houdt en het belang van goederentransport waardeert, kan het werken met de spoorwegen als politieagent of speciale agent leuk, spannend en lonend zijn. Spoorwegpolitie heeft grote kansen om een ​​vitale manier van transport veilig en zeker te houden en is misschien wel de perfecte criminologische carrière voor jou.