• 2024-11-21

Air Force Jobs: Aerospace Ground Equipment AFSC 2A6X2

Aerospace Ground Equipment - 2A6X2 - Air Force Jobs

Aerospace Ground Equipment - 2A6X2 - Air Force Jobs

Inhoudsopgave:

Anonim

In de luchtmacht zijn Aerospace Ground Equipment Specialists belast met het onderhoud van luchtvaartapparatuur die vliegtuigsystemen op de grond ondersteunt. Je zult waarschijnlijk niet veel vliegtijd in deze rol zien (als die er is), maar je zult ervoor zorgen dat piloten en vliegtuigbemanningen in het veiligst mogelijke vliegtuig vliegen.

Als je goed bent in je handen en handigheid hebt om te werken met motoren en andere voertuiguitrusting, dan is dit misschien de baan van de luchtmacht voor jou.

Deze functie is gecategoriseerd met Air Force Specialty Code (AFSC) 2A6X2.

Taken van specialisten op het gebied van grond- en ruimtevaarttechniek

Deze piloten hebben de taak ervoor te zorgen dat de apparatuur die wordt gebruikt voor het repareren van de hydraulische en elektrische systemen van vliegtuigen, up-to-date is, waardoor de vliegtuigen klaar zijn om te vliegen. Hun taken omvatten een lange lijst van reparaties, probleemoplossing en onderhoudswerkzaamheden aan deze kritieke vliegtuigsystemen.

Naast het diagnosticeren van storingen en het repareren van aerospace ground equipment (AGE), adviseren en voeren deze ook problemen met de apparatuur uit, inspecteren en keuren het onderhoud goed en bereiden de apparatuur voor op opslag en mobiliteit.

Ze lossen reparatieproblemen op door tekeningen, bedradingsschema's en schema's te bestuderen, evenals technische publicaties van Air Force. Ze leren om het geautomatiseerde onderhoudssysteem van de luchtmacht te gebruiken om onderhoudstrends te volgen, apparatuurvereisten te analyseren, apparatuurrecords bij te houden en documentonderhoud te houden om de administratie up-to-date te houden.

Deze piloten gebruiken conventionele en digitale multimeters, voltmeters, ohmmeters, frequentie-tellers, oscilloscopen, circuitkaarttesters, transistortesters en handgereedschap als onderdeel van hun dagelijkse reparatiewerkzaamheden.

Daarnaast zijn specialisten in de lucht- en ruimtevaartapparatuur belast met het onderhoud van externe brandstof- en aardingssystemen, waaronder het opslaan, verwerken, gebruiken en verwijderen van gevaarlijk materiaal en afval volgens milieunormen.

In aanmerking komende

Van deze vliegeniers wordt verwacht dat ze enige basiskennis hebben van elektronica en algemene mechanica. Inzichten in leesschema's en inzicht in bedradingsschema's zouden nuttig zijn en elke ervaring met lucht- en ruimtevaartapparatuur zou een pluspunt zijn.

Om voor deze taak in aanmerking te komen, heb je een score van 47 nodig op de mechanische (M) en een 28 op de elektrische (E) segmenten van de Air Force Qualifying Test-gebieden van de Armed Services Vapational Aptitude Battery (ASVAB) -tests.

Er is geen veiligheidsmachtiging vereist van het Ministerie van Defensie voor deze functie, maar je hebt een middelbare schooldiploma of een gelijkwaardig diploma nodig en moet een Amerikaanse staatsburger zijn. Normaal kleurenzicht (wat betekent dat u niet kleurenblind kunt zijn, zelfs gedeeltelijk) is ook vereist.

Opleiding

Na Airmen's week en de gebruikelijke 7 1/2 weken van Air Force basistraining (ook wel bootcamp genoemd), geven deze vliegers ongeveer 95 dagen aan technische training op Sheppard Air Force Base in Texas.

Na de technische school zullen ze een basisopleiding Aerospace Ground Equipment (AGE) volgen om zich voor de baan te kwalificeren.

Vergelijkbare civiele banen

Hoewel je specifiek aan Air Force-apparatuur werkt, moeten de vaardigheden die je in deze baan leert helpen je voor te bereiden op het werken als monteur in de civiele beroepsbevolking, of voor een baan bij een militaire aannemer of overheidsinstantie die ruimtevaartapparatuur gebruikt..


Interessante artikelen

Special Forces Senior Sergeant (MOS 18Z)

Special Forces Senior Sergeant (MOS 18Z)

Meer informatie over de door het leger aangeworven baan Special Forces Senior Sergeant (MOS 18Z).

Moeten beide ouders werken? De voor en nadelen

Moeten beide ouders werken? De voor en nadelen

De voors en tegens van beide ouders die buitenshuis werken.

Medewerkers delen kamers tijdens het reizen

Medewerkers delen kamers tijdens het reizen

Moeten werknemers kamers delen tijdens zakenreizen, trainingen of conferenties bijwonen of verkoopgesprekken voeren? Lees over de voor- en nadelen van deze praktijk.

Moet ik om een ​​Big Record Label Advance vragen?

Moet ik om een ​​Big Record Label Advance vragen?

Moet ik om een ​​groot voorschot van een platenmaatschappij vragen? Ze hebben voor- en nadelen; Ontdek hoe je de beste keuze voor je band kunt maken.

Moet ik Solliciteren als ik niet Gekwalificeerd ben?

Moet ik Solliciteren als ik niet Gekwalificeerd ben?

Er zijn een aantal dingen die u moet overwegen bij het aanvragen van een stage en een baan, maar u kunt besluiten om een ​​aanvraag in te dienen, zelfs als u niet aan alle kwalificaties voldoet.

Seksuele intimiteitenwetten en Valentijnsdag

Seksuele intimiteitenwetten en Valentijnsdag

Hoewel Valentijnsdag een dag is om liefde en romantische gevoelens uit te drukken, kunnen sommige gebaren als seksuele intimidatie worden beschouwd. Dit is wat je moet weten.