Luchtmachtbaan: AFSC 1C1X1 Luchtverkeersleider

Net als hun civiele tegenhangers houden de luchtverkeersleiders van de luchtmacht toezicht op en sturen ze het luchtverkeer op de route en de terminal aan met behulp van visuele, radar- en niet-radarmiddelen. Het is aan hen om te zorgen voor een veilige en ordelijke luchtverkeersstroom voor luchtmachtvliegtuigen, vaak onder gevaarlijke of extreme omstandigheden, inclusief gevechtsituaties.

De luchtmacht categoriseert deze taak als Air Force Specialty Code (AFSC) 1C1X1. Luchtverkeersleider is duidelijk een van de belangrijkste banen in deze tak van het Amerikaanse leger, niet alleen belast met het veilig houden van piloten en vliegtuigen, maar ook met het waarborgen van veiligheid voor luchtmachtpersoneel en burgers op de grond.

De rol van luchtverkeersleiders

Deze piloten leren luchtverkeersleidingsprincipes en -procedures, vluchtkenmerken van vliegtuigen en internationale, federale en militaire luchtrichtlijnen. Ze gebruiken luchtvaartkaarten, kaarten en publicaties in hun dagelijkse werk om hun gebruik van radar en andere navigatiehulpmiddelen te vergroten.

Ze hebben ook een praktische kennis van meteorologie en zijn goed thuis in de beginselen van organisatie, doel, werking en beheer van alle soorten luchtverkeersleidingsfaciliteiten.

Voor toegang tot deze specialiteit is de voltooiing van de middelbare school met cursussen in het Engels wenselijk. De mogelijkheid om Engels te spreken is duidelijk vereist in deze functie, om instructies en informatie accuraat aan piloten over te brengen.

Kwalificerend als luchtverkeersleidingscontroller

Rekruten die deze functie willen uitoefenen, hebben een samengestelde score nodig van minstens 55 op de algemene (G) en mechanische (M) luchtmachtkwalificatiegebieden van de ARD-tests.

Aangezien deze piloten toezicht houden op vluchtpatronen en andere gevoelige informatie van de luchtmacht, moeten ze in staat zijn om een ​​geheime veiligheidsmachtiging van het ministerie van Defensie te verkrijgen. Dit impliceert een langdurige achtergrondcontrole van karakter en financiën, en een strafblad of een geschiedenis van drugsmisbruik kan een reden zijn om een ​​dergelijke toestemming te weigeren.

Training voor luchtverkeersluchtverkeersleiders

De rekruten zullen de basisopleiding (bootcamp) en de Airmen's Week afronden en daarna naar de technische school gaan voor 72 dagen formele jobtraining. Voor deze specialiteit betekent dat de luchtverkeersleiding van de Keesler Luchtmachtbasis in Biloxi, Mississippi, die leerfuncties omvat die daadwerkelijke besturing van vliegtuigen en het begeleiden of uitvoeren van luchtverkeersleidingsfuncties omvatten.

Civiele banen vergelijkbaar met Air Force Air Traffic Controller

Je zult een civiele licentie moeten krijgen, maar zodra je je diensttijd bij de luchtmacht hebt voltooid, zal je opleiding als luchtverkeersleider nuttig zijn om werk te vinden bij de Federal Aviation Administration.

Als je in een verkeerstoren hebt gewerkt (in tegenstelling tot onderweg) terwijl je in de luchtmacht werkt, heb je een CTO-licentie (control tower), die ook goed is voor civiele en / of commerciële verkeerstoren banen. De CTO-licentie verloopt niet, maar je moet wel trainen en gecertificeerd worden voor de specifieke verkeerstoren waar je zult werken.