REFERENTIE IN DE VLUCHT (1A0X1) Functiebeschrijving luchtmacht

De luchtmacht van de Verenigde Staten heeft de kunst van het bijtanken tijdens de vlucht onder de knie. Deze mannen en vrouwen, van piloot tot bemanning, voeren vluchttankfuncties en -activiteiten van vluchttrommels uit volgens vluchthandleidingen, checklists en publicaties van de Amerikaanse luchtmacht. Overweeg de logistiek bij het ontmoeten van een ander vliegtuig in de lucht op 20.000 ft reizen 300+ mijl per uur. Het rendez-vouspunt alleen is klein, doe het nu 's nachts.

Wat doen specialisten tijdens de vlucht bij het tanken? Ze voeren taken uit voor het bijtanken van vliegtuigen tijdens het tanken en visuele en operationele controle van het bijtanken van lucht en bijbehorende systemen en apparatuur. de vliegtuigbemanning voert inspecties vóór de vlucht, door de vlucht en na de vlucht uit en verricht pre-flight en post-flight records en rapporten. Voert operationele operationele controle van lucht bijtanksystemen uit. Leid ontvangervliegtuigen naar de positie voor het bijtanken van lucht. Bedient tijdens de vlucht luchttankbesturing en schakelaars om het contact tussen tanker- en ontvangervliegtuigen veilig te beïnvloeden.

Bewaakt het bedieningspaneel voor de juiste werking van apparatuur tijdens het bijtanken van de lucht en adviseert de ontvangende piloot van acties die nodig zijn om de positie veilig te houden binnen de lucht-bijtank. Houdt de piloot van de tanker op de hoogte van de voortgang van luchttankbehandelingen. Voert noodoperaties en procedures uit zoals vereist voor noodontlasting en on-load van brandstof.

Gegevens en procedures van het gewicht en de balans berekenen en de brandstof, het personeel, de lading en het gewicht en de verdeling van de speciale uitrusting en apparatuur bepalen om het gewicht en de balans van het vliegtuig te berekenen, zijn nog enkele verantwoordelijkheden van de vliegtuigbemanning bij het afvullen van vliegtuigen. Het luchtpersoneel zorgt ervoor dat het vliegtuig op de juiste wijze wordt geladen binnen veilige operationele limieten en biedt gewichts- en balansgegevens voor het berekenen van start- en landingsgegevens. Voltooi gewichts- en balansformulieren voor vlucht. Ze bereiden ook voor en controleren ladingsplannen, sturen lading en lossen en controleren de lading van vliegtuigen om te zorgen voor naleving van gevaarlijke vrachten en de gewichts- en balansstatus van vliegtuigen.

Zorgt voor voldoende veiligheidsapparatuur en comfortartikelen voor passagiers aan boord van het vliegtuig. Instrueert passagiers bij het gebruik van noodvoorzieningen en noodprocedures.

Extra informatie: Je hebt een vliegende status als Carrière-aangeworven vlieger. Je zult een bemanningslid zijn, regelmatig verplicht om met het vliegtuig te vliegen. U voert de bovenstaande speciale taken uit tijdens reizen naar alle delen van de wereld.

Een leerling die tijdens de vlucht bijtankt, wordt meestal een giekbestuurder genoemd. U bent verantwoordelijk voor het bedienen van de apparatuur in het KC135 of KC10 "tanker" -vliegtuig dat op de vlucht aansluit op het "ontvanger" -vliegtuig tijdens de vlucht, zodat brandstof kan worden overgebracht. Deze uitrusting wordt een "vliegende giek" genoemd, vandaar de term "boomoperator". U ontvangt ook in basisnavigatie, vrachtafhandeling en passagiersvervoer

Specialistische kwalificaties

Kennis is verplicht van: elektrische en mechanische principes die van toepassing zijn op vliegtuigen en aanverwante systemen; vlieg theorie; elektrische, hydraulische en pneumatische systemen van vliegtuigen die van toepassing zijn op het bijtanksysteem; normale en noodbediening van vliegtuigbrandstofsystemen; vliegende richtlijnen; gewichts- en balansfactoren; lading vastmakingstechnieken; beperkt onderhoud tijdens de vlucht; persoonlijke apparatuur en zuurstof gebruiken; communicatie en noodprocedures voor vliegtuigen; en het gebruiken en interpreteren van diagrammen, ladingsgrafieken, technische publicaties en vluchthandboeken.

Opleiding. Voor toelating tot deze specialiteit is de voltooiing van de middelbare school met vakken in natuurkunde en wiskunde wenselijk.

Opleiding. Voor het toekennen van AFSC 1A031 is het voltooien van de cursus basishandleiding verplicht.

Ervaring. De volgende zijn verplicht voor het toekennen van de AFSC aangegeven: (Opmerking: zie Toelichting op de speciale codes van de luchtmacht).

1A051. Kwalificatie in en bezit van AFSC 1A031. Ervaar ook het uitvoeren van functies zoals: inspecteren, bedienen en problemen oplossen tijdens de vlucht bij tankinstallaties; belastingsplannen voorbereiden of verifiëren; het laden en lossen van vliegtuigen; en het instrueren van passagiers bij het gebruik van nooduitrusting en -procedures.

1A071. Kwalificatie in en bezit van AFSC 1A051. Ervaar ook het uitvoeren van of het toezicht houden op functies zoals: inspecteren, bedienen en problemen oplossen tijdens de vlucht bijtankende systemen; het voorbereiden van laadplannen; laden en lossen van vracht in vliegtuigen; en het instrueren van passagiers bij het gebruik van nooduitrusting en -procedures.

1A091. Kwalificatie in en bezit van AFSC 1A071. Ook ervaring met het richten van functies die betrekking hebben op activiteiten voor het bijtanken van brandstof tijdens het tanken.

Andere. De volgende kwalificaties zijn verplicht zoals aangegeven:

Voor toegang, toekenning en behoud van deze AFSC's:

Fysieke kwalificatie voor taken tijdens het bijtanken tijdens het tanken volgens AFI 48-123 Medisch onderzoek en normen.

Kwalificatie voor luchtvaartdienst volgens AFI 11-402, Luchtvaart- en Parachutistendienst, Luchtvaart Ratings en insignes.

Voor het toekennen en behouden van AFSC's 1A031 / 51/71/91/00, in aanmerking komen voor een Top Secret-veiligheidsmachtiging volgens AFI 31-501, Personeelsbeveiliging Programmabeheer.

OPMERKING: toekenning van het 3-vaardigheidsniveau zonder een definitieve Top Secret (TS) -klaring is toegestaan ​​op voorwaarde dat een tussentijdse TS is toegekend volgens AFI 31-501.

Opmerking: voor deze taak is een gevoelige taakcode (SJC) van "F" vereist

Sterkte vereist: K

Fysiek profiel: 111121 (Vision niet gecorrigeerd 20 / 400-20 / 400; corrigeerbaar tot 20 / 20-20 / 20)

Burgerschap: Ja

Vereiste appenscore: G-53 (gewijzigd in G-55, van kracht 1 juli 2004)

Technische training:

• Enlisted Aircrew Undergraduate Course, Lackland AFB, TX, 2 weken, 3 dagen
• Combat Survival Training Course, Fairchild AFB, WA, 17 dagen
• Water Survival-parachutespringen cursus, Pensacola NAS, FL, 4 dagen
• Basic Boom Operator Course, Altus AFB, OK, 14 dagen
• KC-135 initiële kwalificatie cursus (noot 1), Altus AFB, OK, 14 weken, 3 dagen
• KC-10 initiële kwalificatie cursus (noot 1), McGuire (NJ) of Travis (CA) AFB's,, 14 weken, 3 dagen

Opmerking 1: zal een cursus bijwonen, niet allebei

Toewijzingsmogelijkheden

Opmerking: dit loopbaanveld vereist een initiële opleiding op de cursus Undergraduate Enrolled Aircrew Undergraduate.

Aanvullende informatie over carrière en training