Air Force Jobs-on-demand: carrières op een gestresste lijst

De behoeften van de beknopte lijst van luchtmacht worden bepaald door banen in de luchtmacht die moeten worden aangevuld met rekruten, meer senior piloten of officieren. Vanaf 2017 waren er 50 banen in de luchtmacht die op de Stressed List stonden. Velen beschouwen dit als een hulpmiddel voor de recruiters om gekwalificeerde recruiters te helpen invullen en begeleiden naar deze banen die het meest nodig zijn bij de luchtmacht. Het doorzoeken van de gepubliceerde lijst voordat u de recruiter bezoekt, kan een toekomstige recruiter helpen om te worden geselecteerd als uw vacaturelijst op de stresslijst staat.

De top tien van de behoeften van de luchtmacht zijn de volgende banen vanaf het najaar van 2017:

1 - Mechanisch bekwaamheidsgebied

2 - Beveiligingstroepen

3 - Elektrisch bekwaamheidsgebied

4 - Algemeen bekwaamheidsgebied

5 - Algemeen geschiktheidsgebied

6 - Mechanisch bekwaamheidsgebied

7 - Mechanisch bekwaamheidsgebied

8 - Luchtverkeersleiding

9 - Munitions Systems

10- Cyber-transportsystemen

Officierentekorten

Het meest benadrukte tekort voor de luchtmacht is de piloot onderbezetting kwesties die nu, vanaf 2017, 2000 piloten toppen. De luchtmacht heeft zoveel piloten nodig dat ze nieuwe programma's overwegen waarmee senior aangeworven piloten naar de vliegschool kunnen gaan. Ook is het een overweging om een ​​pilot-pilotprogramma te maken dat vergelijkbaar is met het proefprogramma van het leger om deze achterstand in te halen.

Driemaandelijkse wijzigingen in de door de luchtmacht beklemtoonde lijst

Om de drie maanden onderzoekt de luchtmacht al zijn aangeworven en aangestelde officiersfuncties om te bepalen welke banen het meest gevraagd en het meest onderbezet zijn. Alle banen krijgen een zogeheten 'stressclassificatie' en degenen met de hoogste beoordelingen worden op de 'gestreste lijst' geplaatst.

Stress, zoals hier gedefinieerd, wordt aangedreven door drie belangrijke factoren: mankracht, bemanning en inzet.

Stressbestuurders zijn verschillend voor elk carrièreveld, maar wanneer een carrière als 'gestrest' wordt beschouwd, betekent dit dat de luchtmacht niet over voldoende personeel beschikt op dat specifieke carrièregebied.

Het toewijzen van stressniveaus aan banen geeft het luchtmachtleiderschap een objectieve, enkele maat om de relatieve stress te bepalen tussen verschillende speciale codes van de luchtmacht, die worden gebruikt om elke taak aan te duiden.

Hoe de stresscodes van de luchtmacht werken

De resultaten van de jaarlijkse stress-audit dienen als een indicator van potentiële en actuele problemen, en laten ook het leiderschap van luchtmacht toe om de voortgang te meten. Volgens het systeem:

• Een stressniveau van 1,0 voor een loopbaanveld betekent dat er geen (station of thuisstation) tekort is
• Een stressniveau groter dan 1,0 betekent dat er een tekort is. Het tekort wordt uitgedrukt als een percentage van het toegewezen personeel (een stressniveau van 1,2 betekent bijvoorbeeld dat elk persoon thuisstation het werk van 1,2 personen doet)
• Een stressniveau van minder dan 1,0 betekent dat er een overschot is voor dat specifieke carrièregebied. Het overschot wordt uitgedrukt als een percentage van het toegewezen personeel (een spanningsniveau van 0,8 betekent bijvoorbeeld dat elk persoon thuisstation gemiddeld het werk van.8 personen doet)

De luchtmacht heeft als doel om een ​​"stressniveau" van 1,2 of minder te bereiken voor elke speciale luchtmachtcode.

Air Force Jobs in Demand, of niet?

Zelfs als een baan een hoge stress-code heeft, wat betekent dat hij als onderbemand wordt beschouwd, betekent dit niet noodzakelijk dat de baan openstaande vacatures heeft (hoewel de aanwezigheid van een baan op de lijst ook wijst op een behoefte aan rekruten).

De baan kan bijvoorbeeld voldoende bemand zijn in de eerste-termer (rekrute) rangen, maar als "gestresst" worden beschouwd vanwege een tekort aan de NCO-rangen. In dat geval zou de luchtmacht proberen het tekort te verhelpen door middel van het NCO Re-Training-programma.

Zelfs als de "stress" wordt veroorzaakt (of gedeeltelijk wordt veroorzaakt) door een tekort aan personeel in de rangorde van de first-termer, kunnen beschikbare oefenstoelen een rol spelen. Technische luchtscholen van Air Force kunnen bijvoorbeeld op elk gewenst moment slechts een beperkt aantal studenten trainen, en alle geprojecteerde 'trainingsslots' kunnen al worden gevuld door mensen die al in het Delayed Enlistment Program (DEP) zitten of al in de luchtmacht zitten, maar in afwachting van een trainingsslot.

Niet zo simpel om alleen maar Rekrutering te vergroten

Het verhogen van het aantal opleidingsslots dat beschikbaar is bij de recruteringscentra is over het algemeen geen haalbare optie. Meer slots toevoegen betekent meer bronnen toevoegen. Er moeten meer instructeurs worden toegevoegd (waarbij ervaren NCO's uit het "veld" worden verwijderd), er moet slaapzaalruimte worden toegevoegd, meer ondersteuningspersoneel (financiën, administratie en personeel), moet worden uitgebreid en eetzalen worden uitgebreid.