Hoeveel te Pizza Delivery stuurprogramma's Tip

Iedereen die ooit pizza of ander eten heeft besteld, heeft zich afgevraagd hoeveel hij de bezorger kan geven. Hoewel een fooi technisch gezien niet verplicht is, is het niet onbeleefd om geen fooi achter te laten voor de bezorger. Dus als u geen fooi wilt geven, bestelt u het voedsel voor het ophalen.

Bezorgkosten

Naast het kantelen, voegen veel restaurants nu een bezorgkosten toe aan uw factuur (meestal ongeveer $ 3 tot $ 10 voor de volledige bestelling). Soms zijn deze bezorgkosten hoger wanneer voedsel wordt afgeleverd in een kantoorgebouw of als de bestelling groter is dan een standaard leveringsrun.

Aangezien verzendingskosten zelden of nooit naar chauffeurs gaan, moeten ze niet als onderdeel van uw fooi worden beschouwd.

Ook is een minimale bezorgkosten niet hetzelfde als een fooi. Het verwijst naar de minimumprijs die u moet bestellen voor het restaurant. De eigenaar van het restaurant mag een minimum aanbetaling vooraf betalen en hoeft deze niet aan de chauffeur door te geven, tenzij hij niet genoeg verdient met tips om op zijn minst het federale minimumloon te verdienen.

Hoeveel te Tip Pizza en andere voedselbezorgers

Voor bezorgbestellingen van $ 20 of minder is het gebruikelijk om een ​​minimum fooi van $ 3 aan te bieden. Voor een bedrag van meer dan $ 20, tip 10 tot 15 procent, maar nooit minder dan $ 5.

Voordat u kiest voor die $ 3 fooi voor kleine bestellingen, moet u overwegen of u dezelfde reis zou maken voor slechts drie dollar. Als je chauffeur op tijd en beleefd was, bedank ze dan met een betere tip.

Wanneer moet u overwegen meer te fooien

Uw chauffeur voor het bezorgen van eten is een mobiele ober en u moet niet overwegen om optioneel te kantelen. Hoewel u er altijd voor kunt kiezen om voor de aanbevolen minimale fooi te gaan, wees attent en houd rekening met tijden en omstandigheden waarin een grotere fooi meer geschikt zou zijn.

Vergroot bijvoorbeeld uw tip:

• Tijdens slecht weer (hagel, natte sneeuw, sneeuw, zware regenval, enz.) Of wanneer de omstandigheden van de bestuurder gevaarlijker zijn dan normaal;
• Wanneer de chauffeur meer dan 5 mijl van een winkellocatie moet reizen om de levering te doen;
• Tijdens piekuurtijden zoals grote sportevenementen op tv, wanneer bestuurders harder en sneller moeten werken om uw eten bij u te krijgen terwijl het nog heet is; en
• Als de chauffeur u uitstekende service of een voorkeursbehandeling heeft gegeven.

Waarom Fooien geven aan bestuurders van voedselleveringen

Meestal krijgen chauffeurs die eten leveren, minimumloon of minder betaald en verdienen ze meer van tips. Als een chauffeurstips plus uurloon niet gelijk is aan federaal (of als hoger, staat) minimumloon, moet de werkgever het verschil goedmaken.

Daarom vragen de meeste restaurants nu een minimale bezorgkosten - het beschermt de werkgever van het moeten betalen van de chauffeur om het verschil te compenseren als ze niet genoeg tips verdienen. In essentie garandeert de leveringsbijdrage die u hebt geïncasseerd dat de bestuurder minstens het minimumloon heeft, zonder dat de werkgever hoeft in te leveren.

Als de chauffeur minimumloon maakt op basis van zijn uurloon, plus tips, minus het huidige vergoedingspercentage per mijl dat volgens de federale wetgeving vereist is, krijgt de werknemer waarschijnlijk geen van die bezorgkosten.

Sommige chauffeurs betalen een kleine commissie voor elke levering om de gaskosten en het gebruik van hun auto te compenseren. Ze kunnen ook een kleine toelage ontvangen voor het weergeven van het pizzabezorgteken van hun bedrijf in hun auto.

Naast het betalen voor hun gas, verzekering en verhoogde kosten voor slijtage van hun auto's, moeten bezorgers misschien hogere verzekeringspremies betalen, extra dekking krijgen of uniforme onderhoudskosten betalen.

Met andere woorden, een bezorger zijn is niet lucratief en uw tips maken het verschil voor de bestuurder.

Wat te doen als de bezorgservice slecht is

Als de service slecht is en u besluit geen fooi te geven, bel dan de manager van de winkel en leg uit waarom uw service slecht was. Het probleem met de bezorging had misschien niets te maken met de chauffeur, maar met iemand anders die de bestelling had voorbereid of met een manager die een chauffeur vereiste om te veel bestellingen tegelijk af te leveren, dus hij was te laat, of de bestelling was koud.