Legeropdrachtenbeschrijving voor MOS 88K Watercraft Operator
MOS 88K Water Craft Operator
Inhoudsopgave:
Hoewel het leger misschien niet de eerste tak is van de dienst waar je aan denkt als het om boten gaat, ondersteunen zeeschepen en havenschepen haar operaties in binnen- en buitenland. Er zijn niet veel soldaten die hun carrière aan boord van een boot doorbrengen, maar deze baan past wel bij diegenen die hunkeren naar een beetje tijd op het water.
The Watercraft Operator, oftewel Military Occupational Speciality (MOS) 88K, navigeert, piloot en onderhoudt waterscooters van het leger. Deze schepen variëren van kleine speedboten tot sleepboten tot grotere schepen. Veel soldaten van de soldaten kiezen voor deze baan omdat ze waarschijnlijk lang bij hun eenheid blijven omdat er beperkte bestemmingen zijn voor deze MOS (en een van die bestemmingen is Hawaii).
Taken van MOS 88K
Deze soldaten gebruiken verschillende gereedschappen om militaire boten te besturen, waaronder elektronische plaatsbepalingssystemen en draagbare navigatieapparaten. Ze vertrouwen ook op meer traditionele praktijken, zoals wacht staan, om toezicht te houden op vrachtoperaties en om toezicht te houden op andere soldaten. Ze plaatsen en ontkoppelen schepen, laten vallen en wegen het anker, interpreteren codesignaalvlaggen en verzenden en ontvangen berichten via radio, baken en signaalvlag.
MOS 88K is ook verantwoordelijk voor het bedienen en onderhouden van reddingsboten en brandbestrijdingsapparatuur, het bijhouden van kaarten, publicaties en bestellingen overzichtelijk en gedocumenteerd, en het bijhouden van het logboek van het schip.
En zoals je zou verwachten, varen deze zeevarende soldaten door boten en slepen ze in havens en door intercoastale waterwegen. Ze doen ook kleinere taken aan boord van hun schepen, waaronder het reinigen van compartimenten en dekken, het onderhouden van uitrusting zoals lieren, takels, davits en kaapstanders, en houden oppervlakken vers geverfd. Ten slotte zijn deze soldaten belast met het toezicht houden op ondergeschikte soldaten, zowel aan boord van het schip als elders.
Trainen om MOS 88K te worden
Beroepstraining voor een waterscootersexploitant vereist tien weken Basic Combat Training en zes weken Advanced Individual Training met on-the-job instructies. Een deel van deze tijd wordt doorgebracht in de klas en een deel van het veld, wat in dit geval tijd aan boord van een vaartuig betekent.
Je leert boottechnieken en stand-by-procedures, navigatie- en communicatiesystemen aan boord van schepen gebruiken, navigatie-wiskunde en hoe logs en andere berichten te onderhouden en vast te leggen.
Om voor deze rol in aanmerking te komen, moet je minimaal 99 punten scoren op het gedeelte voor mechanisch onderhoud (MM) van de test Armed Services Vapational Aptitude Battery (ASVAB). Voor deze functie is geen beveiligingsverklaring van het ministerie van Defensie vereist, maar de normale kleurenvisie is vereist. U moet een ongecorrigeerd zicht van 20/200 hebben in elk oog dat corrigeert met lenzen of brillen tot 20/20 in een oog en 20/40 in de andere.
Vergelijkbare civiele beroepen voor MOS 88K
Sommige van de vaardigheden die je leert in deze baan bij het leger zijn specifiek voor het leger, maar dat betekent niet dat je niet voorbereid bent op de civiele beroepsbevolking. Je bent goed uitgerust voor een carrière in de scheepvaart, of werkt aan een cruiseschip, sleepboot of veerboot. Bovendien kunt u een toekomst beschouwen als een piloot, een havenmeester of een handhaver op het gebied van mariene hulpbronnen.
Functiebeschrijving voor Heavy Equipment Operator: Salaris, Vaardigheden en Meer
Exploitanten van zware apparatuur helpen bij de constructie van constructies, inclusief bruggen, wegen en gebouwen. Meer informatie over hen hier.
MOS 7314 - Operator voor onbemande luchtvoertuigen (UAV)
Marine Corps heeft dienstbeschrijvingen, MOS-gegevens en kwalificatiefactoren ingeschakeld: MOS 7314 - Luchtmobiele luchtvaartmaatschappij (UAV).
Training voor operator van meerkanaals transmissiesystemen
Lees wat er nodig is om een door U.S.Army aangeworven ambtenaar een beheerder van multichannels transmissiesystemen te laten worden.