Door de marine benoemde beoordelingen in de luchtvaartgemeenschap

De marine noemt de beoordelingen van hun takenlijst en groepeert vergelijkbare beoordelingen in community's.

Er is een breed scala aan ratings onder de luchtvaartgemeenschap van de marine, waarvan er vele plaatsvinden aan boord van vliegdekschepen. Deze zeilers zijn belast met allerlei banen rondom marinevliegtuigen, van het garanderen van veilige starts en landingen tot het volgen van de verkeersregeling.

Het merendeel van de trainingen van de luchtvaartgemeenschap vindt plaats op de Amerikaanse Marineluchtvaartschool in Pensacola, Florida.

Hier zijn een paar van de beoordelingen die onder de luchtvaartgemeenschap van de marine vallen.

ABE: Aviation Boatswain's Mate Launch / Recovery

Zeelieden in deze klasse bereiden brandstofvliegtuigen voor en tijdens het opstijgen op vliegdekschepen. Ze zijn verantwoordelijk voor het onderhoud aan hydraulische en stoomkatapulten, barricades en andere apparatuur en bedienen schietpanelen, waterremmen en explosiedetectoren.

Het grootste deel van hun werk wordt gedaan aan boord van een vliegdekschip, bij alle weersomstandigheden, in snelle en potentieel gevaarlijke omstandigheden.

AC: Luchtverkeersleider

De taak van een marineluchtverkeersleider lijkt sterk op zijn civiele tegenhanger. Ze zijn verantwoordelijk voor het besturen van vliegtuigen die in verschillende omgevingen werken, van vliegvelden tot de dekken van vliegdekschepen. Ze regelen de verplaatsing van vliegtuigen en voertuigen op vliegveldtaxi's en geven via de radio vluchtinstructies aan piloten.

Na een "A" -school brengen luchtverkeersleiders een tot twee jaar door met het krijgen van praktijktraining op hun eerste werkplek. Dit omvat individuele training die leidt tot certificering op die vliegveldfaciliteit. Luchtverkeersleiders kunnen overal waar nodig worden gestationeerd, ook bij verkeerscentrales, vliegdekschepen of bij luchtverkeersleidingsfaciliteiten.

AD: Aviation Machinist's Mate

De partners van de luchtvaartmachinist zijn de mechanica van de vliegtuigmotor en houden de tandwielen in bedrijf. Ze repareren, inspecteren en reviseren vliegtuigmotoren en propellers. Ze doen ook routine-onderhoud en helpen vliegtuigen voor te bereiden op de vlucht. Ze kunnen zich ook aanmelden als marine-bemanningslid, waar ze extra geld verdienen voor het uitvoeren van taken tijdens de vlucht en het bedienen van radar- en wapensystemen van vliegtuigen.

Technici die voor hun eerste opdracht naar onderhoudsfaciliteiten op middelhoog niveau gaan, volgen na 'A'-school geavanceerde training.

AE: partner luchtvaarttechnicus

Dit zijn de vliegtuigelektriciens van de marine. Ze onderhouden een breed scala aan elektrische en navigatie-apparatuur, waaronder stroomgeneratoren, stroomdistributiesystemen, verlichtingssystemen, vlieginstrumenten en brandstofsystemen. Ze kunnen ook vrijwillig vliegen als marinevliegtuig.

AG: Aerographer's Mate (weer en oceanografie)

De partners van Aerographer zijn opgeleid in de wetenschap van meteorologie en fysische oceanografie. Ze leren instrumenten te gebruiken om luchtdruk, temperatuur, vochtigheid, windsnelheid en -richting te controleren en hebben tot taak deze informatie te verspreiden naar vliegtuigen, schepen en walactiviteiten.

AO: Aviation Ordnanceman

Luchtvaartverordeningen zijn wapenspecialisten die zijn belast met het opslaan, onderhouden, inspecteren en verwerken van wapens en munitie op marinevliegtuigen. Hun taken omvatten het opbergen en samenstellen van luchtvaartmunitie, waaronder luchtmijnen, torpedo's, raketten en raketten. Ze assembleren en testen in de lucht gelanceerde geleide raketten en houden toezicht op de opslag van munitie.

Deze technici kunnen ook vrijwillig vliegen als marinevliegtuig.

AW: Aviation Warfare Systems Operator

De AW-classificatie is onderverdeeld in drie categorieën: akoestisch (AWA), niet-akoestisch (AWN) en helikopter (AWR / AWS).

AWA-matrozen verrichten algemene taken op het gebied van cockpitpersoneel, voeren apparatuur voor tegenmaatregelen in de lucht van mijnen uit, fungeren als vluchtcommunicatie-exploitanten en stewardessen.

AWN-matrozen verrichten algemene taken voor cockpitpersoneel en voeren gespecificeerde pre-flight, in-flight en post-flight operaties uit in marinevliegtuigen die anti-oppervlakte, mijn tegenmaatregelen, elektronische, contra-narcotica, en land- en zee-reddingsoperaties uitvoeren.

AWR / AWS zeilers opereren met tactische wapens, sensoren en communicatieapparatuur, onderhouden tijdens de vlucht, werken met piloten om vliegtuigen te besturen en te besturen, detecties tegen mijnen uit te voeren, geredde piloten te redden met eerste hulp bij noodgevallen, en taken van stewardessen en loadmasters uit te voeren.

AW's kunnen werken in hangars, hangar aan boord en flight decks, administratieve en operationele afdelingen. Ze werken vaak op vluchtlijnen in luchtstations, meestal rond een hoog geluidsniveau.

PR: Aircrew Survival Equipmentman

Aircrew survival equipmentmen (PR) hebben een behoorlijk belangrijke taak aan boord van Naval-vliegtuigen. Zij zijn degenen die verantwoordelijk zijn voor het houden van parachutes, reddingsvlotten, persoonlijke vluchtuitrusting en andere luchtvaartoverlevingsmiddelen, zoals zuurstofomvormers en regulators in werkende staat. Ze kunnen ook vrijwillig vliegen als marinevliegtuig.