Lees meer over het zijn van een marine-officier

Het worden van een marinevluchtofficier is een lange reis die universiteit, officiertraining, medische, fysieke en academische goedkeuring vereist, en vliegtraining die vanaf het begin competitief is, dus je vaardigheden moeten bovengemiddeld zijn om succesvol te zijn. Het volgende is een overzicht van de functieomschrijvingen en kwalificatiefactoren voor benoemingen van officiers bij de marine. Lees meer over werken in de marineluchtvaart als marinevluchtofficier (NFOC).

Leeftijd

Ten minste 19 en minder dan 30 ten tijde van de commissie. Opzegging tot 24 maanden voor eerdere AD-dienst. Hoewel niet veel mensen een vierjarige universitaire graad hebben op 19-jarige leeftijd.

Opleiding

• BA / BS in elke major.
• Geen beperkingen, maar technische graden de voorkeur.
• Min. 2.0 GPA

Opleiding

• OCS - Officer Candidate School (12 weken)
• ROTC - Reserve Officer Training Course (4 jaar)
• US Naval Academy (4 jaar)
• API (6 weken)
• Basic / Gevorderd / Gevorderd Gevleugeld (15 -24mo)
• FRS (6-12 mo)

Vision / Med

• Corrigeerbaar tot 20/20 (vrijstellingen NIET overwogen).
• Phorias: geen voor de hand liggende heterotropie of symptomatische heterophoria. Breking: <± 6,00 bol; <-3.00 cilinder.
• Kleur visie vereist.
• Diepte waarneming niet vereist.
• PRK alleen oogoperatie afwachtbaar.

LASIK niet geweigerd voor de luchtvaart. PRK en LASIK kunnen niet worden geweigerd voor een gemeenschap als de refractie vóór de operatie de bovenstaande specificaties overschrijdt.

Serviceverplichting

6 jaar Actieve dienst vanaf de aanwijzingsdatum als NFO.

Speciale info

• Moet binnen antropometrische limieten liggen. Geen vrijstellingen.
• Hoogte beperkingen: 62 "- 78" (mannetje) 58 "- 78" (vrouwelijk)
• Aanvragen worden alleen in behandeling genomen als ze binnen 18 maanden beschikbaar zijn voor OCS, tenzij ze worden aangevraagd voor BDCP.
• Moet vóór OCS kunnen zwemmen.
• Vluchtgeld tijdens training = $ 125 / maand.

Tot slot verbieden gewichtslimieten elke training voor aanvragers van meer dan 235 lbs. Dit komt door de veiligheidsbelangen van schietstoelen. Er mag geen kandidaat worden toegelaten tot een training van meer dan 235 lbs.

programma beschrijving

Naval Flight Officers (NFO's) zijn leden van het geselecteerde, zeer bekwame Naval Aviation-team. NFO's kunnen radarinterceptiemedewerkers, tactische coördinatoren of specialisten in de elektronische oorlogvoering in de lucht zijn. De marine onderhoudt en exploiteert meer dan 4.000 vliegtuigen, waaronder op vervoer gebaseerde jets, op het land gebaseerde patrouille- en verkenningsvliegtuigen, transportvliegtuigen en zee- en land-gebaseerde helikopters.

De marine biedt 's werelds meest geavanceerde en uitgebreide training voor kandidaten die kwalificeren als bekwame luchtvaartprofessionals in een hoogwaardige organisatie. Overstap van burgers naar luchtvaartambtenaren gedurende 13 weken van intensieve academische en militaire training aan de officierskandidaatsschool (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Florida NAS Pensacola staat bekend als de geboorteplaats van Naval Aviation.

Opgericht in 1914, wordt het vaak de 'Annapolis of the Air' genoemd. De luchtvaartopleiding wordt gegeven op het Naval Aviation Schools Command (NASC) in Pensacola. OCS is een uitdaging, vereist hard werken en lange dagen om vertrouwen en trots op te bouwen. Na succesvolle afronding van de voorbereidende training bij OCS, worden toekomstige piloten van de marine, NFO's en AMDO's als ensigns in gebruik genomen. Alle vaandels die deelnemen aan luchtvaartprogramma's zullen vervolgens een zesweekse luchtindoctrinatiecursus voltooien bij NASC, Pensacola.

Specifieke taakelementen voor een eerste tour. Naval Aviation staat bekend om de eisen die het stelt aan zijn flyers. De vaardigheden en concentratie die vereist zijn om een ​​krachtige jet aan boord van een vliegdekschip te laten vallen in het zwart van de nacht, of om een ​​onderzeeër te volgen tijdens het vliegen op slechts enkele honderden meters boven stormachtige zeeën, zijn niet alleen gekoppeld aan een solide academische achtergrond. en top fysieke conditionering. Er is meer aan de hand dan dat; het vereist een combinatie van talenten en toewijding die veel mensen bezitten, maar weinigen worden uitgedaagd om ze volledig te gebruiken.

• Actieve plicht. Kandidaten dienen een minimum van zes jaar in actieve dienst vanaf de datum van aanwijzing als marine-officier. Kandidaten die het Naval Flight Officer-programma niet voltooien, hebben vier jaar de tijd vanaf de datum waarop ze uit de vlucht zijn genomen, tenzij ze zijn vrijgelaten door de plaatsvervangend hoofd van de Naval Operations (Manpower, personeel en training).
• Pijpleiding trainen volgens commissie. Marine Flight Officer. Als student Naval Flight Officer krijg je een speciale training over de meest geavanceerde tactische systemen en complexe communicatiesystemen die te vinden zijn in alle marinevliegtuigen. Je studeert aerodynamica, vliegtuigmotorsystemen, meteorologie, navigatie, vluchtplanning en vliegtuigveiligheid. Vervolgens train je in een gespecialiseerd gebied van marine-luchtvaart voor een specifiek vliegtuig.

• Staking. Carrier-gebaseerd EA-6B Prowler elektronisch aanvalsvliegtuig en S-3B Viking-zeebesturingsvliegtuig
• Strike Fighter. Carrier-gebaseerde F / A 18D / F Hornet strike fighter en F-14 Tomcat strike-fighter.
• Geavanceerde radarnavigatie en Airborne Early Warning-systeem. Op vervoerder gebaseerd E-2 Hawkeye-toestel voor vroegtijdige waarschuwing en controle.
• Geavanceerde navigatie. EP-3E en P-3 Orion patrouilleren en verkenningsvliegtuigen of E6 strategische communicatievliegtuigen.

In elk van deze vliegtuigen ben je de sleutel tot succesvolle missie-uitvoering. Je analyseert onmiddellijk alle verzamelde informatie en richt de actie tegen vijandige onderzeeërs, oppervlakteschepen of vliegtuigen. U ontvangt uw "Wings of Gold" wanneer u uw gespecialiseerde training voltooit en uw aanwijzing als Marine Flight Officer verdient.

Je rapporteert aan een Fleet Replacement Squadron (FRS) voor training in je specifieke vliegtuig en rapporteert vervolgens aan je eerste operationele squadron.In je squadron word je lid van nieuwe en ervaren Naval Flight Officers en piloten. Je zult samenwerken om je vaardigheden aan te scherpen, deel te worden van het hoog opgeleide, professionele team dat de eerste verdedigingslinie van onze natie is.

Locaties van eerste vloottoewijzingen. Aanvankelijke ervaringstaken zijn normaal gesproken aan boord van vliegtuigen, waaronder op een drager gebaseerde jets en meermotorige turbo-rekwisieten, landgebonden patrouille- en verkenningsvliegtuigen, evenals strategische en transportvliegtuigen.

Speciale lonen / bonussen. Marineambtenaren ontvangen een incentivebeloning in de luchtvaartloopbaan bovenop hun reguliere salaris. Luchtvaartmedewerkers van studenten ontvangen tijdens de vliegtraining $ 125 per maand vluchtgeld. Het maandelijkse bedrag aan ontvangen vlucht is afhankelijk van de tijd in gebruik en neemt binnen enkele jaren toe met honderden dollars tot het huidige maximum van $ 840,00 per maand. Daarnaast kom je mogelijk in aanmerking voor retentiebonussen aan het einde van je oorspronkelijke inzet, die op dit moment oplopen tot $ 195.000 tijdens een carrière van 25 jaar.

Algemene geschiktheidseisen. Aanvragers moeten burgers van de Verenigde Staten zijn. Aanvragers moeten minstens 19 jaar oud zijn en niet zijn geslaagd voor hun 30ste verjaardag bij de ingebruikname. De maximale leeftijdsgrens kan naar boven worden bijgesteld tot hun 32e verjaardag op maandbasis voor actieve dienst en eerdere aanvragers van militaire diensten.

Kandidaten moeten een Bachelor of Arts of Bachelor of Science-graad hebben van een geaccrediteerde hogeschool of universiteit. Moet een cumulatief Grade Point Average hebben van minimaal 2.0 op een schaal van 4.0. Major: Geen beperkingen, maar diploma's in technische disciplines verdienen de voorkeur. Mentaal: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. De commandant, Navy Recruiting Command (CNRC) zal zich inspannen om kandidaten met de hoogste mentale kwalificaties te selecteren en alleen minimumscores te accepteren als marktomstandigheden of uitzonderlijke gevallen dit rechtvaardigen.

Lichamelijk: moet fysiek gekwalificeerd en luchtvaartkundig aangepast zijn in overeenstemming met de fysieke normen vastgesteld door de chef, Bureau voor Geneeskunde en Chirurgie (CHBUMED). Militaire actieve leden van actieve dienst die als kandidaten worden aanvaard, moeten een lichamelijk luchtvaartexamen afleggen bij een gekwalificeerde vluchtchirurg om het aanpassingsvermogen van de luchtvaart te bepalen.