VMC Versus IMC-vliegomstandigheden

VMC en IMC zijn luchtvaarttermen die worden gebruikt om meteorologische omstandigheden tijdens de vlucht te beschrijven. VMC staat voor visuele meteorologische omstandigheden en IMC staat voor instrument meteorologische omstandigheden. Hoewel de twee termen vaak door elkaar worden gebruikt (zelfs, helaas, bij professionals uit de industrie) met respectievelijk de termen VFR en IFR, is VMC niet hetzelfde als VFR, en IMC is niet hetzelfde als IFR.

De regels van VFR en IFR

Zoals de meeste piloten weten, zijn er twee reeksen regels voor het vliegen met vliegtuigen: VFR en IFR. VFR staat voor visuele vliegregels, die de set voorschriften vormen waaronder een piloot een vliegtuig bestuurt in weersomstandigheden die over het algemeen helder genoeg zijn om de piloot in staat te stellen het vliegtuig te zien rijden. Concreet moet het weer beter zijn dan het basis VFR-weer dat is toegestaan ​​met betrekking tot de VMC, de visuele meteorologische omstandigheden, zoals gespecificeerd in de regels die zijn opgesteld door de meest relevante luchtvaartautoriteit.

De term IFR staat voor instrumentvliegvoorschriften. Over het algemeen bepaalt het weer of de piloot kiest voor VFR of IFR.

Zo moeten de heersende visuele meteorologische omstandigheden ten minste gelijk zijn aan wat is vereist voor visuele vluchtregels (VFR). Echter, alleen omdat een vlucht legaal wordt uitgevoerd onder VFR-omstandigheden, betekent dit niet dat de piloot de hele vlucht in VMC zal zijn. Het verliezen van visuele referenties (en onbedoeld het invoeren van IMC) kan zelfs gebeuren met behoud van VFR-vluchten. Ook kan een piloot vliegen in VFR-omstandigheden tijdens het vliegen op een IFR-vliegplan, maar het tegenovergestelde is niet waar: een piloot kan niet vliegen in IFR-omstandigheden op een VFR-vliegplan (althans niet opzettelijk).

VMC-definitie

Voordat we de betekenis en het belang van VMC aanpakken, is het vermeldenswaard dat er eigenlijk twee typen VMC zijn. Voor uw doeleinden gaan we kijken naar de meteorologische omstandigheden en niet naar de luchtsnelheid die samenhangt met een motorstoring tijdens een vlucht met meerdere motoren. Deze situatie wordt aangeduid met een grote "V" en een kleinere "mc": Vmc.

De definitie van VMC is volgens de Federal Aviation Administration (FAA) dat wel meteorologische omstandigheden uitgedrukt in termen van zichtbaarheid, afstand van de wolken en het plafond gelijk aan of beter dan de opgegeven minima. Omdat de FAA de nationale autoriteit is met betrekking tot het reguleren van alle aspecten van de burgerluchtvaart in de Verenigde Staten, zullen hun regels en voorschriften altijd prevaleren.

IMC-definitie

De definitie van IMC, volgens de FAA, is meteorologische omstandigheden uitgedrukt in termen van zichtbaarheid, afstand van wolken en plafond kleiner dan de minima die zijn opgegeven voor visuele meteorologische omstandigheden (VMC). IMC is elke weersomstandigheden die niet kwalificeren als visuele meteorologische omstandigheden of weersomstandigheden die erger zijn dan VMC.

De termen IMC en IFR worden vaak door elkaar gebruikt, hoewel IMC verwijst naar de werkelijk weersomstandigheden en IFR verwijst naar de vluchtregels die deze omstandigheden omringen. Alle vluchten in IMC moeten worden uitgevoerd door een piloot op instrumentniveau en onder een IFR-vliegplan.