Veelgestelde vragen: medische certificaten voor piloten

Om piloot te worden, vereist de FAA een piloot om een ​​medisch luchtvaartcertificaat te behalen bij een FAA luchtvaartmedische examinator. Met uitzondering van een Sport Pilot-certificaat, moeten alle studentpiloten een medische certificering krijgen voorafgaand aan het solo vliegen of het behalen van een pilootcertificaat. De medische vereisten voor piloten variëren afhankelijk van je leeftijd en welk type pilootcertificaat je aanvraagt.

Wie heeft een medisch certificaat nodig?

Ten eerste hoeven ballonvliegers en zweefvliegers (en studenten die een pilootcertificaat wensen in een ballon of zweefvliegtuig) geen luchtvaartmedisch certificaat te hebben om hun privileges uit te oefenen.

Sportpiloten en studenten die een sportpilootcertificaat wensen, hebben ook geen medische verklaring nodig. Zolang de aanvrager van de sportpiloot geen medische ziektetoestanden kent die een gevaar voor de veiligheid kunnen vormen en waaraan in het verleden geen medische hulp is geweigerd, is alleen een rijbewijs in de Verenigde Staten vereist.

Studenten piloten die werken in de richting van een recreatieve of particuliere vliegbrevet, en recreatieve, particuliere, commerciële en luchtvaart piloten moeten een luchtvaartmedisch certificaat aanvragen.

Hoe krijg ik een medisch luchtvaartcertificaat?

Maak een afspraak met een luchtvaartmedische examinator. Gebruik de website van de FAA om naar een gekwalificeerde medische luchtvaartexaminator in uw regio te zoeken.

Het is ook verstandig om uw vlieginstructeur of andere piloten op uw plaatselijke luchthaven om advies te vragen. Als u in een klein stadje woont, moet u mogelijk naar de dichtstbijzijnde stad reizen om een ​​examinator te zoeken. Houd er rekening mee dat niet alle medische examinatoren gecertificeerd zijn voor het uitvoeren van eersteklas medische examens, en dat u er zeker van wilt zijn dat u de juiste krijgt als u inderdaad een goed medisch certificaat nodig heeft.

Als u eenmaal een examinator heeft gevonden en er zeker van bent dat de examinator het type medisch certificaat kan uitvoeren dat u nodig heeft, moet u informeren naar documenten of informatie die u mee moet nemen naar uw afspraak. U moet bijvoorbeeld uw contactlenzen of brillenglazen dragen of meenemen voor een zichttest.

Welk soort medisch certificaat heb ik nodig?

Als student, recreant of privépiloot, heb je minimaal een medische opleiding van een derde klas nodig. Voor studenten die van plan zijn om een ​​carrière uit het vliegen te maken, wordt vaak een eersteklas medisch medicijn aanbevolen om te zorgen dat je gezondheid voldoet aan de normen die vereist zijn voor pilots van commercieel en vliegvervoer voordat je veel tijd en geld investeert in het maken van een vliegreis. carrière.

Commerciële piloten, dat wil zeggen, piloten die voor compensatie of huurvluchten vliegen - niet voor piloten - hebben op zijn minst een medisch attest van de tweede klasse nodig.

Airline Transport Pilots (ATP's) moeten een eersteklas medisch certificaat hebben.

Hoeveel kost het?

Aviation medical examiners (AME's) bepalen hun prijzen voor medische luchtvaartexamens. De kosten zijn meestal vergelijkbaar met routine fysiek, maar zijn afhankelijk van het type medisch onderzoek en uw persoonlijke gezondheidsgeschiedenis. Je zou verwachten te betalen tussen $ 75 en $ 150 voor een medische klasse van de derde klasse. Eersteklas medische certificaten kosten doorgaans $ 50 tot $ 100 meer, omdat ze veel uitgebreider zijn dan een tweede of derde klas. Speciale medische onderzoeken (uitgevoerd als er gezondheidsproblemen zijn vastgesteld of als een ontheffing nodig is) hebben vaak een hogere prijs vanwege extra tests en procedures, evenals de langere verwerkingstijd met de FAA.

Wat gebeurt er tijdens het examen?

Een derde klas medische is de minst ingrijpende van de drie medicals. Het is vergelijkbaar met een sportieve fysieke of een jaarlijkse controle.De arts zal hoogstwaarschijnlijk vragen stellen om een ​​algemene gezondheidsgeschiedenis te krijgen, met een focus op mentale en neurologische gezondheid. Vervolgens krijgt u waarschijnlijk zicht- en gehooronderzoeken. De meeste artsen zullen ervoor zorgen dat u uw oren kunt 'ploffen' om de druk te verlichten, een belangrijk detail voor piloten.

Een tweederangs medisch omvat dezelfde items als de derde klas, maar is iets gedetailleerder en vereist hogere normen voor het gezichtsvermogen.

Eersteklas medische onderzoeken hebben betrekking op dezelfde items als die van de tweede klas, met strengere normen en een nadruk op cardiovasculaire functie, evenals algemene medische conditie. Een EKG is vereist voor een eersteklas medisch en voor oudere piloten kan de arts zich meer richten op leeftijdsgerelateerde problemen die de vluchttaken kunnen verstoren.

Hoe lang is een medisch certificaat geldig?

Geneesmiddelen van een derde klas zijn vijf jaar geldig voor mensen jonger dan 40 jaar en voor twee jaar anders.

Second-class medicals zijn twee jaar geldig voor piloten die commerciële pilootrechten uitoefenen. Voor anderen (privé- of recreatieve piloot of vlieginstructeur), is een tweederangs arts vijf jaar geldig als hij de leeftijd van 40 jaar heeft bereikt en twee jaar als hij ouder is dan 40. In dit geval gaat het medisch attest van de tweede klas over naar medische hulp van derde klasse. voorrechten na de eerste twee jaar.

Eersteklas medicatie is een jaar geldig als u ATP-rechten uitoefent en jonger bent dan 40 jaar, of zes maanden als u ATP-rechten uitoefent boven de leeftijd van 40. Een eersteklas medisch kan twee jaar geldig zijn voor commerciële piloten anders dan ATP's sinds het medische certificaat privileges worden teruggezet naar secundaire privileges. Privé- of recreatieve piloten en vlieginstructeurs met een eersteklas medische arts hebben gedurende vijf jaar medische privileges als ze onder de 40 zijn en twee jaar als ze ouder zijn dan 40 jaar.

Wat gebeurt er als ik het examen niet haal?

Veel medische examinatoren voor de luchtvaart zijn zelf piloten en willen je helpen slagen voor het examen. Hoewel er bepaalde medische aandoeningen zijn die voorkomen dat mensen piloot worden, vereist de meerderheid van hen alleen een uitgebreider onderzoek en dan moet je waarschijnlijk wat papierwerk doen voordat je een "speciaal medisch certificaat voor uitgifte" van de FAA ontvangt. Als u een medische aandoening heeft waarvan u denkt dat die u mogelijk diskwalificeert, is het het beste om de informatie van tevoren te onderzoeken, zodat u weet wat u kunt verwachten als u opkomt voor het examen.

Een medisch certificaat wordt geweigerd is niet gebruikelijk, maar ontheffingen en langere verwerkingstijden zijn dat wel.