Wat zijn de verschillende soorten NOTAM's in de luchtvaart?

NOTAM is een acroniem voor Notice to Airmen. Ze worden door de FAA uitgegeven om vele verschillende redenen, maar vooral om piloten te informeren over veranderingen aan luchthavens, luchtwegen en lokale procedures die de veiligheid van de bemanning of de mensen op de grond kunnen beïnvloeden.

Er zijn veel soorten NOTAMs, waaronder internationale, binnenlandse, militaire en civiele. Ze kunnen een adviserend karakter hebben of verplichte richtlijnen zijn. Private piloten en commerciële piloten in de Verenigde Staten moeten op de hoogte zijn van de verschillende soorten NOTAMs.

NOTAM (D)

Dit zijn NOTAM's die worden verspreid onder degenen in een gebied buiten dat van de lokale luchthavenregio. De letter "D" verwijst naar het woord "ver". Ze worden gedistribueerd buiten het bereik van het vliegendienststation of de luchtverkeersfaciliteit en zijn onderverdeeld in (U) NOTAM's en (O) NOTAM's. (U) NOTAM's zijn NOTAM's die worden verspreid door een niet-officiële bron en niet worden gecontroleerd door de luchthavenbeheerder. (O) NOTAM's zijn mededelingen aan piloten die niet voldoen aan de normen van een typische NOTAM maar wel informatie bevatten die belangrijk is voor piloten.

NOTAM (L)

De categorie NOTAM (L) richt zich op militair personeel en is een stem NOTAM die zich beperkt tot een lokaal luchthavengebied. Het wordt meestal via de radio uitgezonden of per telefoon uitgegeven. NOTAM (L) s die eerder werden gebruikt door burgerpiloten zijn geherclassificeerd als NOTAM (D) s.

GPS-NOTAM's

GPS-NOTAM's worden uitgegeven voor gebieden die serviceproblemen of uitval ondervinden die van invloed zijn op het GPS-systeem in een gebied.

NOTAM's voor vluchtgegevenscentra

Vluchtgegevenscentrum (FDC) NOTAM's zijn verplichte uitgiften en vereisen naleving. Deze omvatten veiligheidsrisico's als gevolg van instrumentnaderingsprocedures en luchtwegveranderingen. Tijdelijke vluchtbeperkingen (TFR's) zijn een voorbeeld van een FDC NOTAM. Deze NOTAM's worden uitgegeven voor noodzakelijke en onmiddellijke luchtruimsluitingen, zoals het luchtruim rond het Witte Huis of de tijdelijke sluiting van het luchtruim rond live evenementen zoals de Olympische Spelen.

Center Area NOTAMs

Een Center Area NOTAM is slechts een FDC NOTAM uitgegeven voor een groot gebied. Het wordt geïnitieerd door het verkeersleidingscentrum van de luchtroute (ARTCC) en bestrijkt meerdere luchthavens. Luchtwegbeperkingen, laseractiviteit en TFR's zijn drie redenen voor het uitgeven van een NOTAM voor het middengebied.

Klasse I NOTAM's

Dit zijn gewoon normale NOTAM's die worden uitgegeven via telecommunicatie in plaats van te worden gepubliceerd.

Klasse II NOTAM's of gepubliceerde NOTAM's

Dit zijn normale NOTAMs die dat niet zijn uitgegeven via telecommunicatie. In plaats daarvan worden ze gepubliceerd in de Notice to Airmen Publication (NTAP), die elke 28 dagen wordt bijgewerkt.

Internationale NOTAM's

Internationale NOTAM's worden verspreid naar meer dan één land en worden gepubliceerd in het ICAO-formaat en opgeslagen in de internationale sectie van de NTAP. Internationale NOTAMS worden niet beschikbaar gesteld in reguliere briefingservices en moeten worden aangevraagd door een piloot.

Binnenlandse NOTAMs

Dit zijn NOTAMS uitgegeven door de Verenigde Staten en soms Canada en worden geproduceerd in FAA-indeling en niet in ICAO-indeling.

NOTAM FOOTNOTE

Er is een onderscheid tussen civiele en militaire NOTAMs. Militaire NOTAM's omvatten veiligheidsbelangen specifiek voor militaire vliegvelden en militaire operaties die niet vallen onder het civiele NOTAM-systeem.