Hoe u piloot kunt worden - opleiding en certificering

01 Hebt u wat het kost om een ​​piloot te zijn?

Om een ​​professionele piloot te zijn, hebt u bepaalde soft skills of persoonlijke kenmerken nodig. Piloten moeten goed met anderen kunnen communiceren en hebben daarom sterke, actieve luister- en spreekvaardigheid nodig. Ze moeten ook beschikken over uitstekende probleemoplossende en kritisch denkvaardigheden om problemen te herkennen, mogelijke oplossingen te identificeren en vervolgens te evalueren welke het beste resultaat oplevert. Ook moeten ze over goede tijdmanagementvaardigheden beschikken. Je moet beoordelen of je deze eigenschappen hebt voordat je een carrière als piloot begint.

02 Vereiste opleiding, training en certificering

De training en opleiding die u nodig hebt, is afhankelijk van of u van plan bent om te werken als een commerciële of een piloot. Als je een commerciële piloot wilt worden, heb je een middelbare school of gelijkwaardigheidsdiploma nodig, maar als je uiteindelijk wilt vliegen voor een regionale of grote luchtvaartmaatschappij, moet je een bachelordiploma behalen. Maak je geen zorgen als je hier nog niet zeker van bent. Je kunt altijd teruggaan en later je bachelordiploma halen. Veel piloten van luchtvaartmaatschappijen beginnen hun loopbaan als commerciële piloten.

Wat je ook doet, je zult natuurlijk moeten leren vliegen. U kunt vlieginstructie krijgen van een onafhankelijke FAA (Federal Aviation Administration) -gecertificeerde instructeur of een FAA-gecertificeerde pilootschool. Gebruik de doorzoekbare database op de FAA-website om een ​​school te vinden. Uiteindelijk moet je een studentpilootcertificaat behalen. Je hoeft er geen te hebben om vlieglessen te nemen, maar je hebt hem nodig voordat je solo kunt vliegen. Je moet minimaal 16 jaar oud zijn om je te kwalificeren voor één, en je moet slagen voor een lichamelijk onderzoek dat wordt afgenomen door een FAA-Authorized Aviation Medical Examiner. Zoek een medische luchtvaartexaminator (AME).

U kunt uiteindelijk een privépilootcertificaat aanvragen. Om dit te doen, moet u minstens 17 jaar oud zijn en hebt u 35 tot 40 uur aan vliegtijd voltooid, afhankelijk van het type vliegschool dat u bezoekt. Je moet slagen voor zowel schriftelijke als praktische examens.

Een privépiloot kan niet voor zijn of haar diensten worden betaald volgens de FAA-voorschriften. Daarom, als u als piloot een inkomen wilt verdienen, moet u eerst een Commercial Pilot's License krijgen. Daarna, als u voor een luchtvaartmaatschappij wilt vliegen, moet u Airline Transport Pilot (ATP) -certificering verkrijgen.

03 Hoe betaal je betaald om te vliegen

Om een ​​Commercial Pilot-licentie te behalen, moet u ten minste 250 uur vliegtijd registreren. Het omvat de tijd die u besteedt aan het verdienen van uw Private Pilot-certificering. Je moet ook minimaal 18 jaar oud zijn en slagen voor een lichamelijk onderzoek, een schriftelijk examen en praktisch vliegexamen.

Om een ​​Airline Transport Pilot-certificering aan te vragen, moet u ten minste 1500 uur vliegtijd hebben. Veel aanvragers doen dit door te werken als een commerciële piloot of door een stint in het leger. Je moet ook slagen voor fysieke, schriftelijke en praktische examens. Om een ​​baan bij een luchtvaartmaatschappij te krijgen, moet u duizenden uren vliegtijd registreren.

Wanneer een luchtvaartmaatschappij of een on-demand luchtvaartbedrijf u inhuurt, biedt het on-the-job training die over het algemeen 6 tot 8 uur basisschool plus 25 uur vliegtijd omvat. Je wordt ook getraind om specifieke soorten vliegtuigen te besturen.

04 Uw eerste baan krijgen als piloot voor een commerciële vlucht of luchtvaartmaatschappij

Zodra u de juiste certificering hebt, zoekt u een baan. Hier zijn enkele van de kwalificaties die werkgevers zoeken:

• "Mogelijkheid om in een team te werken en onder extreme veldomstandigheden."
• "Het vermogen om lang te staan ​​of te zitten en het vermogen om tot 50 lbs op te tillen."
• "Mogelijkheid om zich aan te passen aan veranderende planningen en situaties met hoge druk."
• "Moet flexibel kunnen werken, inclusief nachten, weekends en feestdagen."
• "Moet bereid zijn om meerdere dagen van huis te werken, met een gevarieerd schema."
• "Hij moet in staat zijn om zijn of haar rust te beheren om te allen tijde tijdens de reis voorbereid te zijn op de vlucht."

05 Bronnen

• Bureau of Labor Statistics, US Department of Labor, Occupational Outlook Handbook, 2014-15 Edition, Airline en Commercial Pilots, op internet op http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- en-commerciële-pilots.htm (bezocht op 22 december 2014).
• Amerikaanse Federal Aviation Administration. Student Pilot Guide. 2006
• Amerikaanse overheidsdrukkerij. Elektronische code van federale voorschriften, titel 14, deel 61.